哈市冰雪旅游布局“一心一核兩帶三區”

如何促進冰雪產業發展，叫響冰雪品牌。哈市**對《加快冰雪旅游產業發展推進“金山銀山”精神落實》的重點提案進行督辦，現場哈市各相關部門介紹了實施的冰雪產業措施，并公布了旅游、體育、交通等部門的下一步做法。結合今年即將啟幕的冰雪季，哈市將打造“世界雪人大觀”網紅景觀，全市澆建80塊室外公益冰場，建設10個室內冰上體育活動中心。同時，哈市近期編制了《哈爾濱市冰雪旅游專項規劃》，未來冰城冰雪旅游打造“一心、一核、兩帶、三區”的空間布局，規劃開發一條“雪國列車”，建冰上交通集散碼頭，開通冰上公交巴士，串起冰城沿線冰雪旅游景點。

今冬澆建80塊室外公益冰場建10個室內冰上體育活動中

據悉，上一個冰雪季，哈市在城區段江面上辟建4處公益活動區域，今年冰雪季，將通過開辟江上公益冰場、打造“世界雪人大觀”網紅景觀，開展“全民上冰雪”“青少年上冰雪”等活動。創新打造冰雪季，從傳統的“節”向“季”延伸拓展，延長活動時間，從12月初采冰節開始，到3月末結束，重點從旅游、文化、體育、時尚、經貿等五大方面，打造為期4個月的冰雪活動季。同時，今年的36屆冰雪節提出了打造主客共享的歡樂目的地的理念，通過“市民冰雪歡樂季”“冰雪惠民月”等主題活動，推出更大幅度的票價打折讓利活動。

在冰雪體育活動開展方面，哈市將加強冰雪建設，澆建80塊室外公益冰場，建設10個室內冰上體育活動中心，預計2019年至2020年度冬季冰雪體育活動將達到170項。

在旅游公路發展方面，哈市范圍內主要有三條旅游帶，目前三條旅游帶中哈爾濱——亞布力——牡丹江、哈爾濱——方正(通河)——依蘭——佳木斯都已由高速公路為主和普通國道(一、二、三級公路不等)為輔構成大通道貫穿全線，另一條哈爾濱——五常——鳳凰山——雪鄉也由普通國省道(一、二級公路)貫穿全線，能夠實現快速到達旅游景區所在的行政區域中心。哈市及相關縣(市)也確定了三條旅游帶沿線22處旅游景區，并規劃升級改造旅游公路17條263公里。

規劃冰雪旅游空間布局一心一核兩帶三區

根據規劃，哈爾濱市冰雪旅游發展在空間上呈現“一心、一核、兩帶、三區”的空間布局，形成“一心集散服務、一核龍頭帶動、兩帶輻射帶動、三區有效支撐”的冰雪旅游空間發展態勢。

一心：哈爾濱市冰雪旅游集散服務中心，哈爾濱市區形成全市冰雪旅游信息中心、集散中心、服務中心等功能于一體的全市冰雪旅游集散服務中心。

一核：亞布力，是哈爾濱冰雪旅游的龍頭景區，要充分發揮其帶動作用，打造成哈爾濱冰雪旅游的王牌景區。

兩帶：哈亞冰雪旅游帶、松花江冰雪景觀帶。

哈爾濱——阿城——尚志——亞布力的哈亞冰雪旅游帶、哈爾濱——賓縣——木蘭——通河——方正——依蘭的松花江冰雪景觀帶，這兩帶是哈爾濱市冰雪旅游資源分布最為密集的區域，哈亞冰雪旅游帶集中了哈爾濱80%以上的高等級滑雪場。松花江沿線冰雪景觀獨特，集聚了一大批冰雪景區，是未來冰雪旅游開發的重點拓展區域。

三區：

都市冰雪文化休閑區：以冰雪都市觀光、冰雪藝術、冰雪游樂為主要功能。

森林生態冰雪度假區：以滑雪運動、溫泉度假為主要功能。

鄉村冰雪民俗體驗區：以鄉村冰雪景觀、寒地民俗體驗、民俗冰雪娛樂為主要功能。打造四大冰雪旅游小鎮規劃開發“雪國列車”

在規劃中，哈市詳細設計了哈亞冰雪生態旅游發展帶的分區規劃，在這里將建設國際知名的滑雪旅游目的地。

◎打造四大冰雪旅游小鎮：東方達沃斯——亞布力國際冰雪名鎮、俄羅斯文化風情小鎮——一面坡、城郊冰雪避暑休閑小鎮——平山、冰雪體育運動小鎮——帽兒山。

◎規劃開發一條“雪國列車”冰雪旅游專列：借鑒北京——八達嶺旅游專列模式，沿哈亞冰雪旅游帶，策劃開通一條“雪國列車”冰雪旅游觀光列車，通過列車串聯沿線冰雪旅游景區及滑雪場，形成市區——阿城——尚志——亞布力的特色冰雪旅游觀光線路，提升亞布力等沿線滑雪場的交通條件，縮短市區至滑雪場的時間成本，促進沿線冰雪旅游發展。構建冰陸雙游憩體系設冰上交通集散碼頭

在規劃中，哈市還規劃了松花江鄉村冰雪風情帶，規劃范圍為哈爾濱市區——呼蘭——巴彥——木蘭——通河——方正——依蘭松花江沿線區域。其中構建“一心一軸兩線三區”的松花江冰雪旅游格局。“一心”即太陽島，“一軸”即松花江冰雪生態景觀軸，“兩線”即打造松花江江上觀光線和濱江風景自駕游線，“三區”即上游冰雪濕地游憩區、中游濱江都市冰雪文化休閑區、下游鄉野冰雪民俗體驗區。

此外，結合松花江特點，哈市規劃打造沿江冰雪風景道和冰上游憩線，通過對沿江堤岸生態恢復，建設沿江霧凇景觀長廊、冰雪藝術公園、冰雪度假木屋、冰雪自駕營地，沿江重要節點建設冰上交通集散碼頭，開通冰上公交巴士、冰上摩托艇、冰上快艇等特色冰上交通、觀光項目，構建由沿江霧凇自駕車風景道和冰上游憩線組成的冰陸雙游憩體系，帶動沿線冰雪民俗村鎮、冰雪景區、滑雪場發展。