景德鎮哈芬槽生產廠規格齊全「江西安特」

使用地鐵預埋槽道的幾大好處

一般來說地鐵預埋槽道是非常有實用性的，所以現在在市場當中也都得到了很好的體驗與推廣那么這種產品有哪些好處呢？想要知道這個問題的用戶，可以先從這類產品的類型方面來進行選擇，比如說我們可以看到，如果是這種產品，那么一般來說它的使用都需要有著一定的耐磨性、要有足夠的硬度等等，所以在選擇這類產品的時候，大家就可以先從這一點來進行考慮。而平板預埋件所占的體積大，錨筋通常是兩排兩列安置，十分簡單和主體構造的主筋發作干與，因為施工工人不是十分的清楚主筋的重要性，偶然會為了埋設平板預埋件而去把主體構造的主筋給鋸斷，這么就會給修建埋下一定的安全隱患。

其次我們可以從材質方面來看看地鐵預埋槽道有哪些好處？一般來說我們更為常見的就是不銹鋼材料了，大家可以根據自己的實際需求、以及價格方面的因素來進行選擇，另外現在也有一些其他材質的產品，這些都能夠讓大家有著更為豐富的選擇，而且也能夠在預算上面更加自由，帶來更好的使用體驗。哈芬槽的標準承受能力是多少如今運用的哈芬槽預埋件是便于裝置且可調理的抱負固定件。

抗震支吊架的安裝技術要求及注意事項

① 管道吊掛支架的水平安裝平均間距為2000mm，并應根據設計要求設置相應的固定支架。

② 管道抗震支吊架不應限制管道熱漲冷縮產生的位移，對于溫差變形較大的管道，產品供應商應提供滑動（滾動）支架和固定支架。因此當幕墻的跨度較大或許幕墻面離構造面較遠時，哈芬槽預埋件就不適宜了，得挑選平板預埋件。每段水平直線管段應在兩端設置抗震支架，水平管線在轉彎處0.6m范圍內設置抗震支架；當抗震支架間距大于設計間距時，應在中間設置抗震支架。

③ 風管支吊架荷載系數的選取以及荷載計算公式參照。水管及金屬管道吊掛支架荷載系數的選取以及荷載計算公式參照；抗震支架的選型和設計按照自身承受荷載進行水平地振力驗算。

  ④ 管道支吊架系統的安裝按照現行國家規范及圖集要求外尚應滿足地鐵行業的要求。固定在建筑結構上的管道支、吊架不得影響結構安全。  

⑤ 不得將抗震支吊架安裝于非結構主體，如輕質墻體等

⑥ 管道當中的附件質量大于25kg時，應設置縱向及側向抗震支架

⑦ 水平管線距垂直管線600mm范圍內設置側向支撐，垂直管線距地面大于0.15m應設置抗震支撐；水平管道在安裝柔性補償器或伸縮節的兩端應設置抗震支吊架。

⑧ 在設備走廊區域，為保證支架間的相對位移導致管線損壞，沿管線方向通長設置縱向連接，并在側向支撐間距設置斜撐

抗震支架是怎么進行計算的呢

　抗震支架設備在建筑工程中的使用已經普及開來，在突發自然災害的時候，可以有效減輕對應設防抗震烈度下的造成的災害影響，達到減少人員傷害和財產損失的效果。施工管理上，這就要求我們承包商的管理能力了，時刻監管施工的進度和安全性，確保工人們在安全的環境下進行施工。接下來對抗震支架的抗震結構進行一些分析。安裝工程的室內支吊架因地制宜的優化設計和安裝，使得設備、風道、抗震支架電纜橋架及各類管道安裝達到材料節約、布置緊湊美觀及質量堅固可靠的效果，同時為綜合管線的排布提供了有利的條件。

　　抗震支架應和結構主體可靠連接根據項目所在地的抗震設防烈度，以地振力為主要荷載，由錨固件、加固吊桿、抗震連接構件及抗震斜撐組成。

　　抗震支架不應限制管線熱脹冷縮產生的位移，其設置和設計應滿足相關規范規定。新建工程剛性材質電纜梯架、電纜托盤和電纜槽盒的抗震支架側向蕞大間距為12m，縱向蕞大間距為24m。

　　抗震支架廠家所生產的抗震支架各部件(包括槽鋼、連接件、彈簧螺母)除工廠自檢外，每批次產品應送國家檢測機構進行力學測試，以確保結構安全。

　抗震支架本身材質有哪些?有什么優劣?

　　市場上一般采用的是Q235B，有冷鍍鋅(電鍍)和熱浸鍍鋅，冷鍍鋅鍍鋅層厚度比較薄，熱鍍鋅鍍鋅層厚度比較厚點，目前支架較多采用的是熱浸鍍鋅(鍍鋅層厚度一般在70~80μm)，配件配件采用電鍍(鍍鋅層一般在幾個μm)。哈芬槽預埋件根本技術請求1、C型鋼及工字鋼（78*25*5）均為熱軋制造。還有些廠家支架采用其它材料的，如我們考察了一個廠家推薦使用鋅鋁鎂型材，據說此材料防腐性能較好，但價格也貴一些。