揭陽公頭連接器組裝設備報價常用解決方案,廣東眾耀自動化

眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、汽車德連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。特別在多組件裝配、高速插端、高精密檢測、全自動包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產品非標設備定制有著豐富的實踐經驗和大量的成功案例。

【汽車的連接器的摩擦腐蝕】

汽車的連接器若是出現故障，肯定離不開腐蝕性氣體、高濕度、強烈震蕩這些因素，這三個因素特別容易導致電子元件出現氧化以及摩擦腐蝕。這些環境因素會對錫和鉛錫 接觸表面造成極大的影響，有90%的電子連接器表面是屬于這種情況。

良好的可維護性

在整車電氣線束布置時，要重視售后維護環節。良好的可維護性體現在出現電氣系統故障時，在很短的時間內將故障排除，以及進行故障排除時避免維修操作對其他部件造成損壞。如果線束或電氣件出現問題，拆卸要簡單，同時拆卸時不影響其他無關的零部件，否則就會造成一些不必要的浪費，增加維修時間。因此，要保證整車電氣系統具有良好的可維護性。

1）線束布置應沿邊、沿槽，防止線束直接承受壓力。

2）電線束尺寸應符合QC/T 29106的規定，其中電線束基本尺寸極限偏差取值如表1所示。

3）線束直徑過大需要彎折一定角度時要預留足夠空間，一般線束彎折半徑要大于線束直徑的兩倍，此問題在直頭插接器根部要重點考慮，以免彎折空間過小對線束及插接器造成損壞。

4）所有布置在運動件附近的線束，與運動件間應至少留有50 mm間隙。