瀝青防滑路面施工服務至上,恒宇得錮材料

彩色瀝青性能的三大評點

1、彩色瀝青混合料具備重交通道路瀝青混合料的各項性能指標，與改性瀝青相當，能滿足城市高等級道路工程使用要求。在尚未有完善的彩色瀝青施工技術規范的情況下，彩色瀝青可以參照普通改性瀝青混合料有關標準進行設計、生產和檢測瀝青混合料的各項性能。

2、彩色瀝青因其豐富的色彩選擇、完整的產品規格、優良的理化性能以及簡便完善的工藝流程，可用于步行街、景觀區及建筑屋頂；熱熔型標線的施工流程1、反光熱熔標線，采用玻璃微珠底漆，石油樹脂熱熔涂料。亦可用于人行橫道、十字路El及事故多發地段，用以規范道路類別，維護交通安全；在旅游觀光區、街心公園、市民廣場、生活小區等鋪設彩色路面，給人們以賞心悅目、優美的心理感受，有利于消除疲勞。

3、彩色瀝青路面可以更好地協調周圍的建筑藝術，使建筑藝術與道路色彩相映成趣、和諧共處，相互襯托，烘托出一個國家或一個城市的特色和風格。彩色瀝青路面可提升城市管理水平、豐富城市文化建設內涵，滿足現代化城市建設發展的需要，值得大力推廣應用。

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彩色瀝青路面的色彩控制要點

1、對原來使用黑色瀝青管道（包括進油和回油管道），為了防止污染，要另外設置管道，并且要設置容量合適的瀝青存儲罐，以滿足使用要求。

2、拌合前對各種材料加熱必須達到要求的溫度，計量設備準確完好。嚴格控制瀝青混合料出料溫度，超過190℃予以廢棄，因為過高的溫度將對彩色瀝青混合料的色澤會有一定的影響。

3、在拌合時，首先要清洗拌缸，防止影響彩色瀝青的效果。尤其在拌合過黑色瀝青混合料過后，可采用加熱后的粗集料清洗拌缸3-4次，基本可以清洗干凈了。

4、運輸前，車輛先擦洗干凈，避免與原料黑色瀝青混合料的污染。不噴涂乳化瀝青隔離油，而用菜籽油、豆油等食用油。

防滑

彩色防滑路面是在現有的路面上粘結上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構造深度和摩擦系數的路面面層.由于它有較大的構造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩擦系數使路面具有很好的防滑性能.由于構造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點移去，讓構造深度侵入車輪,路面有水時，路面構造深度越深，接觸點就越好。而使用反光率較高的亮色骨料形成的彩色路面鋪裝可以有效增加路面亮度，提高夜間行車的安全性。增加車輪和路面接觸點之間的摩擦力，從而提高1防滑性能。

普通瀝青和水泥路面剛鋪完的時候防滑性能高，但是經過一端時間使用表面的結構深度就會變小,防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是將骨料粘在表面所以只要骨料不被損壞就不會失去防滑性能—即路面不能被磨光變滑。所以骨料重要的屬性是保持高拋光值，這樣一來當微觀結構被磨損的時候，不是骨料被磨光，而是整個結構被一層一層的磨掉，在這個過程中構造深度仍然保持不變,繼續保持其性能。國外最近提出以公共交通代替小汽車個體交通，以緩解道路交通緊張擁擠，減少能源的浪費。還有一點重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片狀的，這會使微觀結構達不到應有深度。所以為了達到適宜的性能，骨料必須是以方型粒為主的。使用任何骨料都必須測定其1低磨光值,一般要達到70以上.