河北方塊鍛件來圖加工來圖來樣定制「澤亨鍛造」

方塊鍛件來圖加工

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鍛件常見缺陷產生原因有哪些？

折迭缺陷主要特征：在低倍試片上折迭處流線發生彎曲、在外觀上折迭與裂紋相似，如果是裂紋、則流線倍切斷。在高倍試片上，與裂紋底部尖細不同，兩側氧化較嚴重，折迭底端圓鈍。

產生原因：主要是由于軸桿類鍛件、曲軸類鍛件等拔長時送進量太小，壓下量太大或砧塊圓角半徑太小而引起，折迭缺陷使鍛造過程中已氧化過的表層金屬匯合再一起而形成的。

鍛件流線分布不當主要特征：在鍛件低倍上出現流線回流、渦流、斷開、對流等流線紊亂現象。

產生原因：由于模具設計不當，鍛造方法選擇不好以及形狀、坯料尺寸不合理以及所引起。

汽車金屬材料的熱處理工藝：

時效：合金經固溶熱處理或冷塑性形變后，在室溫放置或稍高于室溫保持時，其性能隨時間而變化的現象。

固溶處理：使合金中各種相充分溶解，強化固溶體并提高韌性及抗蝕性能，消除應力與軟化，以便繼續加工成型。

時效處理：在強化相析出的溫度加熱并保溫，使強化相沉淀析出，得以硬化，提高強度。

淬火：將鋼奧氏體化后以適當的冷卻速度冷卻，使工件在橫截面內全部或一定的范圍內發生馬氏體等不穩定組織結構轉變的熱處理工藝。

齒輪軸鍛件的材料種類很多，齒輪鍛件常用材質為：40Cr、42CrMo、20CrMnMo、20CrMnTi等，42CrMo、40Cr鍛造齒輪在起重行業居多大規格齒輪鍛件為主，20CrMnMo、20CrMnTi用在傳動機械鍛造齒輪居多，小件無主（參考）。

齒輪大部分需要需要齒輪提 ，齒輪熱處理硬度在38-42HRC可以達到佳性能，42CrMo的韌性比40Cr好很多，因為前者熱處理淬透性 好，這和其材質聯系很大。還有，相同硬度下的強度很接近。在佳性能40Cr的抗拉強度為60~75公斤/mm2，屈服強度為35~55公斤/mm2；42CrMo的抗拉強度為110公斤/mm2，屈服強度為95公斤/mm2，顯然42CrMo的性能要比40Cr的性能好的多。