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發布時間:2021-06-10 07:06  
螺旋錐齒輪減速機使用及維護
1、使用過程中隨時注意檢查減速機支架軸承有無異響,如發現異響請及時查明原因,進行維修維護。
2、定期檢查減速機輸出軸油封、軸承油封工作狀況,是否有漏油、滲油現象。按照減速機說明書更換減速機箱內潤滑油,冬季需更換冬季潤滑油。
3、定期檢查攪拌器磨損情況以及緊固螺栓有無松動現象。
4、操作注意:在操作時,需注意不能在攪拌槳葉沉埋于固相沉淀層內時啟動電機。若突然停電致使攪拌器停止轉動并持續一段時間或長時間不用,攪拌槳葉沉埋于固體沉淀層時,不能直接啟動電機,需手動盤車,或采取其它方法使固相層懸浮起來后,再啟動電機,否則,將導致損壞電機、減速機及其它關鍵部件。
擺線針輪減速機的特點
能達到1:87的高的減速比和90%以上的快速單級傳動,如果采用多級傳動,減速比更大。一級傳動減速比為9~87,雙級傳動減速比為 121~5133,多級組合可達數萬,且針齒嚙合系套式滾動摩擦, 嚙合表面無相對滑動,故一級減速快速達94%。結構緊湊體積小由于采用了行星傳動原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線上,使其機型獲得盡可能小的尺寸。運轉平穩噪聲低擺線針齒嚙合齒數較多,重疊系數大以及具有機件平衡的機理,使振動和嗓聲限制在較小程度。
減速電機分類
按齒輪箱傳動方式分類主要有以下類別。
(l)齒輪傳動:包括斜齒輪,蝸輪蝸桿,錐(傘)齒輪,行星齒輪。齒輪傳動是經典的傳動,單級傳感高速高達98%以上,結構簡單,可靠性高,壽命長(設計壽命20年),功率范圍大(可達30kw)。
(2)擺線針輪:采用行星傳動原理,擺線輪與針輪嚙合,實現了多齒同時嚙合傳動,避免了斷齒的可能性。它結構緊湊,體積小,傳動比大,一級速比可達1:119,單級傳動平均高速達9O%以上。
(3)諧波傳動:是由諧波發生器產生機械波,然后通過柔性齒輪變形,產生齒間相對位移而達到傳動目的。優點為單級傳動比可達1:50,嚙合齒數多,承載能力高,體積小,質量輕,單級傳動高速達印%一9O%。但柔輪做成薄壁結構,在反復變形狀態下工作,熱處理要求較高。一般用于中、小功率的傳動,電機功率在10kw以下。