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              發(fā)布時間:2020-11-04 12:44  






              升降機(jī)齒條在搬運(yùn)過程中摔斷,齒條材料為60鋼,其熱處理狀態(tài)為正火后低溫回火。對斷裂齒條斷口進(jìn)行微觀觀察和能譜分析,對比分析齒條金相組織,并對其化學(xué)成分和力學(xué)性能進(jìn)行分析,查找其斷裂失效的原因。


              齒條的高頻淬火處理

              高頻淬火處理是對齒條表面的硬化處理,一般針對含碳量在35%以上的碳素結(jié)構(gòu)鋼,如45%,40Gr等這些材質(zhì),一般的齒條廠在進(jìn)行高頻處理后硬度會達(dá)到使用要求,這樣看來,調(diào)制處理時后的硬度達(dá)不到淬火處理的硬度,但是高頻淬火處理知識針對齒面。


              內(nèi)嚙合齒輪齒條泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。所以這種方法有很大的優(yōu)勢,就是在保證齒形整體的硬度能夠達(dá)到要求的同時,使得齒形的精度又能夠符合設(shè)計的要求,這樣就大大提高了齒條的加工質(zhì)量。由于這種獨特結(jié)構(gòu),所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì),粘度范圍為:0.2-1000000cp;   

              內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送,只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可;   

              內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,進(jìn)出口位置成直角,便于選配進(jìn)出口位置;   

              內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。   

              內(nèi)嚙合齒輪泵具有:無困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、噪音小,使用壽命廠的優(yōu)點。




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