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油缸有啟動壓力、工作壓力、沖擊壓力。啟動壓力是隨著缸徑與使用壓力條件而設定。低壓工作須選用低摩擦性能、啟動阻力小的密封件。在工作在25bar以下，聚氨酯密封件并不適合。高壓時要考慮密封件受壓變形的情況，需要防擠出支承環，溝槽加工精度及間隙也要有特殊要求，對溝槽對稱兩側臂面及臺階邊角粗糙度設有嚴格要求。此外，不同材質的密封件具有不同的工作壓力范圍。對于聚氨酯密封件的壓力范圍為25～315bar。如需增加抗壓能力，可采用強度高的PTFE背托環及獨特的唇口設計，使之可以增加承受一定的壓力。溫度、壓力對密封性能的影響是互相關聯的，因此要做綜合考慮。


小型旋挖鉆機經常因為一些小毛病導致機器運轉時出現故障，機主們遇到這類問題往往都是找維修廠，花了大量時間和金錢，其實，這些小問題我們自己也是可以解決的。1、巧修高壓油管接頭滲油工程機械設備柴油機高壓油管兩邊的凸頭與噴油泵、噴油器連接，其靠接觸面的加工精度及連接螺母的緊固力來保持穩定封口。一旦其接觸面因變形或損壞而滲油，還可以從廢氣缸墊上剪下來1片直徑為6mm的圓形銅皮，在中間扎1個1.5mm的孔，也可以用1個外徑為6mm銅墊，將其墊在高壓油管接頭凸頭與凹坑兩者之間，再將連接螺母緊固即可做到密封性。在實際修理之中，無需漏裝高壓油管夾塊，不然會引起高壓油管剛性欠缺，當發動機運行后經常出現震動時，高壓油管接頭非常容易被震動、損壞而滲油。

及時清洗遇到大雨天氣時，應進行及時清洗，否則可導致車輛下側的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是導致生銹的地方。二、漆面雨水中的酸性成分對旋挖鉆機的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對設備的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節，能給旋挖鉆機進行一次漆面修容。的是打蠟，更長久更有效的是進行封釉容。無論何種方法，都給旋挖鉆機穿上一件看不見的保護外衣，防止漆面褪色老化。