電瓶車充電站加盟常用解決方案「來充充電站」

安裝智能充電樁，這種智能充電樁不僅可以掃碼電子支付，也可以支付，額定化的功率進行自動充電，充滿后自動斷電。滿足了居民的安全充電需求。智能充電樁目前已經投入使用，既方便業主充電，又改善樓道堆物的情況。保安每小時在小區內巡查一次，檢查充電樁的使用情況。

充電樁本體主要由人機交互單元、控制單元、計量單元、安全防護單元組成。其中，人機交互單元主要包括：樁體、LCD觸摸屏、讀卡模塊、充電插頭；控制單元主要包括：主監控與輔助模塊；計量單元為電能表；安全防護單元包括：漏電保護開關、防倒開關以及急停開關、過欠壓保護單元。

直流充電樁基本構成包括：

功率單元、控制單元、計量單元、充電接口、供電接口及人機交互界面等。功率單元是指直流充電模塊，控制單元是指充電樁控制器。充電樁對充電過程中的非正常狀態應具備相應的報警和保護功能；充電樁對電池的狀態要監控，根據電池的溫度，電壓對充電曲線，充電電流，充電壓自動調整；充電樁防護等級符合《GB 4208-1993 外殼防護等級(IP代碼)》IP54要求。分體式充電樁則將控制單元、計費單元、充電接口、人機交互界面等部分單獨做到一起，這部分除了充電之外都是弱電部分電路，將功率單元主要包括充電模塊，強電的配電電路部分等集中在一起,對于超大功率的充電樁，采取這種方式的比較多。

充電樁設備本身并沒有太高的技術含量，標準統一，兼容性好，質量穩定，施工得當就可以。競爭差異主要體現在所生產設備的穩定性、成本的控制、品牌口碑和招標能力。

充電運營則關系很多方面。充電運營的基本盈利模式有：服務費、電力差價、增值服務，還有即將出臺的國家補貼。作為一個新興的行業，又是涉足國家管控的電力行業，服務費和電價都受到國家指導，無法自由定價，補貼幾何也未見具體數目，增值服務的空間和各種商業拓展依然在摸索中，所以雖然大量的充電樁正在快速建設中，但這個充電運營這個行業本身卻充滿了各種不確定性。

充電樁指的是帶有充電及人機交互界面的充電設備，簡單來說就是能充電的電氣設備，有一體式的有分體式的。

充電堆指的是將交流變為直流的電源集群，需要配置相應的充電樁，作為輸出端。充電堆的概念是隨著一拖多充電模式的產生而出現的，是利用電源模塊及合理分配充電功率的一種形式。

二者的區別：

首先，充電樁功率固化，因此其兼容性差，無法給不同功率需求的車充電。

其次，充電樁適應性差，無法適應電池技術迅速發展的需求，從而容易導致投資的充電設備無法持續使用。