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發布時間:2021-01-13 02:25  






2、據統計,有20~25%的人身事故發生在模具的安裝、調整和機床檢修保養過程中,其中大多數發生在25~100噸的機床上,而且多為傷手斷臂的事故,甚至有事故發生的。
發生這些事故的原因大概有三個
一是這些機床多為腳踏開關操作的剛性離合器雙飛輪結構,又沒有大型沖床上設有的電動寸動機構。調整滑塊時,人工盤動飛輪較16噸以下的沖床費力得多,操作者往往違反安全規定,采用點動電機的方式使滑塊下滑。由于雙飛輪傳動系統的慣性較大,(一旦全速轉動起來,斷電后,若是空轉,還要轉動數分鐘才能停止,若是啟動了滑塊,也能連沖數十個沖程。)所以在飛輪看起來轉得很慢時身體進入滑塊下的危險區,也會發生傷人事故。這種導軌使往塞和導軌面始終被一層高強度的油膜隔離不接觸,從理論上說導軌可永1不磨損。
二是在安裝模具過程中,所有現在已知的安全保護裝置均不起作用,但此時人體都必須進入滑塊的危險區才能順利作業,且操作者的注意力一般均集中在模具上,一旦在飛輪未停時誤碰觸腳踏,便會出事。
三是從事這類工作的人員,大都是技術素質較高,又不直接從事沖壓零件作業的模具調整工,機床維修工、質量檢驗員、模具制造試模工等人員,他們的工作對象,不象沖壓工那樣專一,往往是本單位的一批沖床,所以對每臺機床的操作性能和要求,不可能象操作工那樣熟練,再加上這些工作不象沖壓零件那樣具有規律性,一旦配合不當,便會出事。據統計資料顯示,在沖壓過程中發生的傷害事故,多數發生在長時間加班或周一及周末思想較分散的時候。

接觸式保護裝置是利用接觸桿這一傳感元件來控制滑塊運動的,有常開式和常閉式兩種。這種保護裝置結構簡單,制作成本低,操作方便,工人工作時可串聯若干套裝置同時使用。它適用于裝有摩擦離合器的壓力機和經改裝后的剛性離合器的壓力機。
實現機械化、自動化
實現沖壓作業機械化和自動化,是保證工人人身安全和設備安全的根本途徑。只有實現沖壓送料、取料的全自動化生產才是實現安全生產的1佳技術措施。
實踐證明,采用復合模、多工位連續模代替單工序的危險模,或者在模具上設置機械進出料機構,實現機械化、自動化等都能達到提高產品質量和生產效率,降低勞動強度,方便操作,保證安全的目的。

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區烽0火工業園內,是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。一九九三年四月以來,企業為國內外用戶提供了三大系列八十多個品種的產品。廣泛應用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機械、電器、儀表、紡織等行業。該設備使用進口PLC、觸摸顯示屏,設有調整、步進、單次、連續四種不同的工作狀態,具有自動進料,疊料保護,廢料自動剪切,模具安全保護等功能,操作安全可靠。
而精沖模具的造價一般為普通沖裁模的5~10 倍, 并且由于精沖機的生產效率很高, 若模具壽命低導致頻繁換模也會降低生產率, 因此, 精沖模具的壽命成了制約精沖技術應用和發展的瓶頸。