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由于太陽能受天氣因素的制約比較大，太陽光照射分布密度小，受光時間、強度大小具有隨機性間歇性，要保證太陽能電池輸出電壓的穩定，就需要用蓄電池來儲存電能，在白天有陽光時對蓄電池充電，晚上蓄電池給負載放電。若考慮連續陰雨天氣，對蓄電池容量要求就更大，太陽能電池組容量就越大，成本也就越高。太陽能LED路燈照明系統采用市電互補方式可較好地解決這個矛盾，對推廣太陽能LED路燈的應用有著現實和經濟意義。

控制器通電工作后可通過按鍵設置工作模式及相關參數。控制器軟件程序設計時增加了蓄電池選擇程序，支持密封電池、開口電池、膠體電池、鋰電池等蓄電池的使用，使用前，需選擇正確的蓄電池類型，通過按壓設置在控制電路板上的菜單xuan擇鍵進入蓄電池類型選擇模式，再通過按壓設置在控制電路板上的參數選擇鍵選定蓄電池類型，設定完畢后等待30s，參數將自動保存，控制器在運行時將根據設定的蓄電池參數在ARM處理器程序的作用下自動選擇匹配的參數運行。當設定的蓄電池為鋰電池時，ARM處理器會發出控制信號讓均衡電路有效，使鋰電池各電芯的容量保持均衡，延長鋰電池的使用壽命。

城市照明節電究竟從何處著手?我認為首先應正確理解城市照明功能的重要性。符合視覺功能的照明質量是保障交通安全、社會治安、人們從事生產及文化娛樂活動等不可缺少的條件。這是人類經過長期實踐得出的科學結論，以道路照明為例，我國新修訂的道路照明標準，指導道路照明工作者作出合理的照明設計，以提供具有符合司機視覺要求的照明條件，確保司機和行人安全，提高夜間道路利用率。