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?鋼塔節段制造技術

鋼塔節段制造技術：

1.鋼混結合段底座板焊接技術

鋼混結合段底座板厚度達150mm。通過采用的焊接預熱、合理的預變形、配重等措施，解決了鋼塔150mm底座板的焊接質量及平面度控制難題。

⑴厚板焊接的關鍵是防止焊接裂紋的產生，而預熱是防止裂紋產生的關鍵措施之一。為了提高厚鋼板的預熱效果及效率，采用了電阻加熱、保溫，溫度控制準確可靠，可以控制升、降溫速度，具有焊縫受熱均勻等優點。

⑵150mm厚板焊接技術保障措施：

通過焊接性試驗，確定預熱溫度及層間溫度。

選用合理的坡口形式，減小焊接填充量，提高工作效率。

采用組合焊接工藝及多層多道焊接。

合理編排焊接順序，控制焊接變形。

采取合理反變形量、雙面焊接及配重等措施，控制焊接變形。

2.鋼塔節段板單元焊接技術

由于鋼塔節段板單元上的縱肋寬度較大，為了保證其垂直度要求，采用了雙小車對稱施焊縱肋坡口角焊縫；采取了板單元對接、壓重控制焊接變形技術。

3.鋼塔節段組焊技術

目前，國內的多座大跨度橋梁鋼塔－南京三橋鋼塔柱、泰州橋鋼中塔、馬鞍山橋鋼中塔、大榭第二大橋鋼塔柱等全為我公司承制，其標準達到了發達國家水平，積累了豐富的鋼塔制造經驗，同時在該項目上又進行了大膽創新。

以主要的受力構件為基本依據，可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。1、梁式橋主梁為主要承重構件，受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續梁橋合宜的大跨徑約60-70米。優點：采用鋼筋砼建造的梁橋能就地取材、工業化施工、耐久性好、適應性強、整體性好且美觀；預應力鋼結構能夠產生巨大的經濟效益，可以節省大量鋼材，降低綜合造價。這種橋型在設計理論及施工技術上都發展得比較成熟。缺點：結構本身的自重大，約占全部設計荷載的30%至60%，且跨度越大其自重所占的比值更顯著增大，大大限制了其跨越能力。

用于管線保護處理的貝雷桁架需規格統一，安裝方便，施工安全，且安裝保護后的管線穩定、牢固確保各類管線在工程施工期間安全無恙。如位于城市中心的地鐵站等人員密集，環境錯綜復雜的施工場地。在這些區域中，地下管線縱橫交錯，非常復雜，管線需要遷移，部分管線由于基本居于基坑中間，切改難度大，且這些管線是重要的市政設施，必須妥善進行保護，這就要求施工單位在施工過程中必須進行保護處理。此時，貝雷片具有輕便快捷，適應性強，組合結構系統性好，互換性強，容易組裝等的特點就適用于工程管線的保護處理，優于其他輔助工具。采用炭纖維織物封閉裂縫，一般僅貼一層即可，但是有防滲要求，可以貼兩層，第二層織物的粘貼時間應符合膠粘劑的工藝要求。