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螺桿空氣壓縮機幾點注意事項

1、螺桿空氣壓縮機轉子千萬不能反轉

轉子是螺桿空氣壓縮機的核心部件，陽螺桿有4個齒;陰螺桿有6個槽，油膜起保護和帶走陰、陽螺桿摩擦產生熱量的作用，陽螺桿帶動陰螺桿轉動，陽螺桿軸承是軸向軸承;陰螺桿軸承是徑向軸承。輸出氣壓一般是0.7MPa(進氣口為0)，此氣壓力與陰、陽螺桿斜齒轉動的徑向力相互抵消，陽、陰螺桿有0.02～0.04mm間隙，陰、陽螺桿表面不接觸。如果轉子反轉，陰、陽螺桿斜齒轉動的徑向力向右推;進氣口0.7M P a壓力(出氣口為0)作用到螺桿上向右推，泵頭內整個螺桿向右移動，螺桿端面與泵頭外殼內部有摩擦;泵頭內不能建立壓力，泵頭內螺桿無潤滑油，不能使潤滑油循環，不能把泵頭內因摩擦產生的熱量帶走，泵頭內瞬間積累熱量，產生高溫，使泵頭內螺桿及外殼變形，陰、陽螺桿咬合抱死。泵頭內轉子端面與端蓋因高溫粘在一起，造成轉子端面磨損嚴重、甚至部件缺損，造成齒輪箱和轉子損壞報廢。

螺桿空氣壓縮機著火,機器報廢有以下原因

運行中的螺桿空氣壓縮機著火，機器報廢有以下原因：

1)潤滑油閃點在230℃左右，燃點在320℃左右。使用劣質的潤滑油，潤滑油噴油霧化后，閃點、燃點降低。

2)使用劣質的易損件，造成空壓機油路、氣路受阻不暢，氣路、油路部件溫度長時間過高，易產生積炭。

3)油氣分離器的墊圈不具有導電性，油氣分離器產生的靜電無法導出。

4)機器內有明火，油路系統中有泄漏噴油點。

5)進氣口處有可燃性氣體被吸入。

6)殘油未放凈，油品混合變質。

離心式空氣壓縮機運行故障及處理

運行故障及處理

近幾年，離心式空氣壓縮機在化工業中的應用范圍更廣，這類設備不僅為本身氣體壓力能調控提供了保障，更是為壓縮機連接設備提供了足夠的氣體壓力能，進而帶動機械傳動系統的運轉。壓縮機利用氣體的連續流動，對電動機原始機械能進行轉換，這一過程工作強度受機械設備工作荷載的影響。鑒于化工行業機械設備運轉荷載的不斷提升，離心式壓縮機的故障率也有明顯增加。

壓縮機油壓突然下降原因比較復雜，與機組內部件構成存在密切的聯系，處理這一故障要根據實際情況而定。一般情況下，油壓下降與油泵、油管等潤滑系統油管相關，處理這一故障需要做好壓力測試及處理工作。例如，當油泵故障降低時，也降低了壓力，應對油泵及時檢查，排查故障原因；當故障與油管有關時，故障源于有關而造成泄漏，具體措施為更換新油管。