汽車后市場一站式解決方案在線咨詢

武漢宏承天佑汽車技術服務有限公司主要為國內各大汽車生產企業提供一站式配套服務，如備件目錄、用戶使用手冊、維修手冊、工時手冊，以及汽車領域相關業務軟件系統開發，并設計開發汽車精品、禮品和開展備件價格市場調研等。歡迎來電咨詢！！！故障診斷的主要任務有：故障檢測、故障類型判斷、故障定位及故障恢復等。其中：故障檢測是指與系統建立連接后，周期性地向下位機發送檢測信號，通過接收的響應數據幀，判斷系統是否產生故障；故障類型判斷就是系統在檢測出故障之后，通過分析原因，判斷出系統故障的類型；故障定位是在前兩部的基礎之上，細化故障種類，診斷出系統具體故障部位和故障原因，為故障恢復做準備；故障恢復是整個故障診斷過程中后也是1重要的一個環節，需要根據故障原因，采取不同的措施，對系統故障進行恢復。

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什么叫汽車后市場？現狀如何？汽車后市場就是在一輛汽車從售出到拆解報廢的過程中，發生的交易的總稱。

1）行業極度分散，典型的散點市場分布

一是沒有產生- -個大眾品牌,在汽車后市場哪個是公司也沒幾個人知道。二是汽車后市場行業和倒數的差距絕度額很小,沒有拉開距離,幾個概念講的好,商業模式說的通,瞬間就被資本公司頂起來了。

2 )標準規范缺乏,服務和價格沒有統一標準,維修質量參差不齊

3 )配件價格虛高,供銷信息嚴重不對稱。

4)消費習慣落后,存在大量的過度消費和滯后消費。顯著的就是該去保養的時候不去,不該做的保養項目亂做。

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汽車后市場現狀

消費前景

據數據統計顯示，目前中國的汽車保有量已達到2.5億輛，國內汽車銷量更是處于年%6的增長趨勢，預計到2018年汽車后市場的交易額度能達到15000億元。汽車在完成交付后就進入汽車后市場，汽配城、汽車保養、汽車改裝等汽車后市場發展前景廣闊，屬于一個億萬級的市場。（所以汽車后市場還是很有前景的，還是藍海一片）

國家政策（在中國政策是的）畢竟要緊隨共的號召~胸前的紅領巾在飄揚

并且隨著國家發改委政策的出臺《關于促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》《關于促進汽車平行進口試點的若干意見》等政策，汽車4S店的后市場壟斷地位將逐漸輕化。之前2015年時期，國家發改委約見奔馳、大眾和12家日企等品牌，并終對奔馳罰款5億的反壟斷罰金。更是證明發改委對汽車后市場往秩序化、競爭化方向發展的決心。

國家在汽車后市場上是大力支持的態度，包括出臺指導意見在內的一系列措施都是旨在破除汽車后市場壁壘，引入自由競爭。（4S店壟斷后市場的日子將會逐漸遠去，消費者可以更多選擇。而對于商家來說，這也將會是柳暗花明的境地）