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液化天然氣的加工

　　液化天然氣裝置包括氣體加工、液化、儲存與產品送出幾個步驟。

　　(1)清除CO2等雜質。一般是用胺基作為溶劑，加入其他的添加劑，比如甲1基二乙醇1胺等，加入此溶劑可以降低能耗、減小腐蝕，終降低CO2的濃度，降至低于100ppm。

　　(2)分子篩雜質清除。經過步胺基處理后，還需要去除內部的水喝少些二氧化碳。通常采用分子篩床層讓分子篩和脫水工作進度同時進行，如果CO2含量低于1%，則可以考慮不經過胺基處理，直接用分子篩裝置將CO2與H2O一同去除。

　　(3)液化裝置。現代小型天然氣液化裝置采用單級混合制冷系統。處理后的天然氣進入液化裝置的主換熱器，冷卻至-50～-100°F分出重烴后，再進入主換熱器進一步冷卻、液化與過冷并從裝置引出送至儲罐。注意電機的溫升、軸承溫度和電壓表、電流表指示情況是否正常，電流不得超過電動機額定電流，若超過時，要找原因或停車檢查。主換熱器內部安裝了由板翅組成的冷箱，使天然氣進行冷卻。閉合環路制冷循環用壓縮機壓縮制冷劑，升壓后的氣體與液體制冷劑混合后進入主換熱器，自上而下流動并進行冷卻。冷卻后的制冷劑通過控制閥進行減壓，再送回換熱器。

　　(4)選擇壓縮機的驅動機。螺桿式或者復式壓縮機裝置適用于較小裝置，而采用離心式壓縮機驅動的燃氣輪機是液化裝置的選擇的關鍵點。若輸入電流正常，就要檢查直流保險，若保險損壞，更換保險即可修復，若保險正常就說明電源損壞。電機的低成本和修復簡單是選擇馬達的原則，因此可以優先電動機燃料價格低，燃氣透平將是更好的選擇方案。天然氣液化系統主要包括天然氣的預處理、液化、儲存、運輸、利用這五個子系統。

天然氣工業中影響電氣設備運行可靠性的原因

　　(一)在電氣設備質量方面。若天然氣工業中的電氣設備質量不達標，則會非常容易導致電氣設備的使用年限與安全性能受到一定的限制。四、LNG空溫式氣化器單根翅片管數值模擬LNG在空溫式氣化器內氣化的整個過程為自然對流、導熱、強迫對流及沸騰相變的耦合問題，有實際意義的物理問題大多無法獲得解析解，只能采用數值計算的方法。就目前國內經濟市場的運營狀況而言，電氣設備市場上的商品種類復雜多樣、產品質量參差不齊、生產商規模大小不一，如果一味地尋找價格便宜的電氣設備，就只會使得電氣設備市場出現不良的競爭，甚至會導致大量電氣設備的質量受到一定的影響，從而影響到其運行的可靠性。

　　(二)在氣候方面。中原1油田燃氣管理處為了解決這個問題，統一對所有管線進行了架設、架空，有效的防止了埋地管線的腐蝕、老化，漏、竊氣現象，也消除了諸多不安全隱患，降低了輸差。一般而言，絕大多數的天然氣工業會選擇坐落于自然環境較為惡劣、氣候天氣較為反復的區域，這無疑就代表著天然氣工業中的電氣設備時刻都可能會遭受著高低溫夾雜、狂風暴雨直接襲11擊等危險，從而在根本上大大削弱了大部分天然氣工業電氣設備的實際使用壽命，降低其的實際運行可靠性。

壓縮天然氣加氣機控制系統功能需求分析

　　1.壓縮天然氣加氣機工作原理

　　實際上，壓縮天然氣加氣機具體的工作原理是通過將使用主控電磁閥，促使外部高壓天然氣順利流入到加氣機內部，而在這一過程中，加氣機內部的質量流量計將會對流入的氣體進行準確計量。此時加氣人員將會搬動手動閥，促使加氣1槍中含有的壓縮氣體加入到汽車存氣罐中。從文獻[1]中看出，鈦是作為大型LNG汽化器中海水作為熱源的最1佳材料選擇。而在這所有的環節中，都是利用控制器進行自動化操作的。同時，控制器還會對質量流量計進行實時監測，還會把檢測到的數據結果進行統一處理顯示。

液化天然氣空溫式氣化器傳熱性能分析(下)

　　三、LNG 空溫式氣化器傳熱傳質特性分析

　　液化天然氣在空溫式翅片管氣化器中的氣化過程是管內流動沸騰相變和空氣側自然對流傳熱過程的耦合。低溫液化天然氣在翅片管內流動，在溫差的驅動下熱量由空氣經過翅片、基管傳給管內液化天然氣，管內液化天然氣溫度升高至泡點后開始氣化并升溫，與此同時，翅片管外側近壁處空氣溫度降低，密度增大，產生自然對流。針對這一故障，首先要查看流量變送器的顯示狀況，無顯示表明無正常供電，此時要先查看變送器的電源插頭有無松動，若插頭無松動，就要使用萬用表測試直流電源和電壓，若表頭電源插頭無電壓，說明供電線路發生了斷路，查找斷點并進行連接修復。常用的空溫式翅片管氣化器的進口設在氣化器底部，出口設在氣化器上部，啟動時，LNG 從底部流入氣化器，在流道內吸熱氣化，溫度沿管長方向不斷上升，終從出口流出。

　　四、LNG 空溫式氣化器單根翅片管數值模擬

　　LNG 在空溫式氣化器內氣化的整個過程為自然對流、導熱、強迫對流及沸騰相變的耦合問題，有實際意義的物理問題大多無法獲得解析解，只能采用數值計算的方法。3、通過對翅片管傳熱傳質過程進行數值模擬，可得到翅片管橫截面的溫度場和速度場分布、管內截面平均氣化率和溫度沿管長的變化以及傳熱系數等，能更直觀地描述LNG在翅片管內氣化的整個傳熱傳質過程。數值模擬將數學分析理論、物理模型、裝置設計等結合起來，以計算機為操作平臺，短時間內可對物理幾何參數分布廣的模型進行計算，有助于對客觀物理規律的研究，而且具有研究周期短、節省費用的優勢，在工程設計和研究中有著積極的作用。