白山立體停車設備生產商信息推薦

車庫發展歷史

自動立體停車裝備系統在世界各地的發展是極不均衡的，德國開發早，技術居于地位，在二層及多層平面式立體停車庫系列中，它已發展了H型、U型和V型。日本由于國土面積小而應用廣，自從1959年引進了建造機械式立體停車庫技術之后，到1983年，就已經在本土上共建造了25454座多種形式的機械式車庫，平均每座容車量達到十輛左右，的能達到百輛以上。從上世紀七十年代末期起，車庫容量年遞增率為5%-7%，已經趕上了同期汽車擁有量的年遞增率4%-6%，從技術特征上看，日本更重視豎式自動立體車庫的發展，即密集型自動立體停車庫的發展。進入20世紀以來，在國內舉辦了多個與停車設備相關的展覽會，全自動立體停車設備的容車能力及其技術完備，先進程度已被世界廣泛承認和接受。國內正處于經濟與建設發展階段，目前已有國外多種停車設備出現在國內市場上。

讀卡機正常讀卡后無法開啟道閘

　　1、檢查讀卡后讀卡板有無輸出開閘信號，如有開閘信號輸出，說明故障在于道閘;

　　2、檢查讀卡板與道閘之間開閘信號線是否斷路(排除斷路現象)

　　3、讀卡板開閘輸出電路光偶或三極管9013損壞(更換光偶或三極管)

　　4、讀卡板故障(更換讀卡板)

進入出入管理后無進出口圖像

　　1、檢查視頻線是否插好

　　2、檢查視頻線接頭是否老化脫焊(重新制作視頻接頭)

　　3、檢查攝像機變壓器是否損壞(更換變壓器)

　　4、視頻撲捉卡驅動程序的故障(重新安裝視頻撲捉卡驅動程序)

　　5、視頻撲捉卡故障(更換視頻撲捉卡)

智能停車場管理系統的發展趨勢如何呢？

　　1、遠距離不停車收費獲行業認可

　　遠距離不停車收費是現代化停車場管理系統中一個比較明顯的發展趨勢，以藍牙、915MHZ、2.4GRFID、5.8G技術的遠距離不停車收費系統方案，傳遞更智能化、人性化的智能停車管理系統。

　　2、停車收費方式趨向無人化管理

　　傳統的停車場一般采用出口或繳納現金的收費方式，收費速度慢、效率低，因此在一些大型的停車場出口常常能看到很多車輛在排隊等待繳費，容易造成堵住出口。