南陽節能移動式隧道窯建造咨詢客服“本信息長期有效”

梭式窯，間隙式生產窯爐，適合小批量多品種生產，由于生產的靈活性，現在很多中小陶瓷瓷廠都還采用這種窯爐。但由于是間隙式，窯壁、臺車要吸熱消耗能量，總的 比較起來耗能相對較高，但通過窯爐設計和制造者的努力，比如采用高速燃燒機快速燒成，采用輕質耐火保溫材料減少窯爐蓄熱，有的快速燒成梭式窯已達到與舊 有隧道窯相媲美的節能效果。對溫度在1300℃以內，產量較大的藝術陶瓷、日用陶瓷、衛浴陶瓷，建議您采用輥道窯，或大型快速梭式窯。


窯車運轉系統：隧道窯燒成時，窯車在窯內要向前運動，窯車運轉系統就是完成窯車在窯內和回車線上運動的設施。窯車運轉系統包括電動擺渡車、液壓頂車機、回車牽引機、步進機、出口拉引機、窯門等。電動擺渡車是窯車在車間運行時必備的設備，它能使窯車產生橫向移動和調整窯車運行方向，是將回車線上碼好濕還的窯車送往干燥室或隧道窯，以及將窯出車端窯車運往回車線的主要設備。

國內部分窯爐產品能耗較高，以地磚生產的能耗為例，國內平均燒成熱耗水平為2.57千克標準煤/平方米磚，部分窯爐高達3.09千克標準煤/平方米磚，與意大利先進窯爐相比，能耗高出20%~50%。因此，我國要提升陶瓷工業的整體發展質量，必須加大對重點陶瓷窯爐生產企業的支持力度，鼓勵其加大研發投入，不斷提高國產窯爐的整體技術水平。（2）陶瓷窯爐行業尚未實現標準化，行業集中度較低，無序競爭狀態明顯近年來，窯爐生產企業脫穎而出，逐步發展成為國內陶瓷窯爐行業的biao桿，逐漸掌握了在gao端窯爐市場的主動權。 次數用完API KEY 超過次數限制