廊坊二手泡沫消防車擇優推薦

消防車道的規劃應注意的其他問題

消防車道的規劃，除了《建規》和《高規》的相關規定，還應注意以下問題：

1消防車道應滿足抗災救災和疏散要求，其寬度應保證在干道兩側房屋受災倒塌后消防車仍能通行。

2街區內應當合理規劃建設和改造消防車道。消防車通道的寬度、間距和轉彎半徑等均應符號有關的規定要求，保證消防車輛暢通無阻。

3有河流、鐵路通過的城市，應當采取增設橋梁等措施，保證消防車的暢通。

4消防車通道建成后，任何單位或個人，不準挖掘或占用。由于城建需要，必須臨時挖掘或占用是時，批準單位必須及時通知消防監督機構。

現代消防車通常會配備鋼梯、水槍、便攜式滅火器、自持式呼吸器、防護服、破拆工具、急救工具等裝備，部分的還會搭載水箱、水泵、泡沫滅火裝置等大型滅火設備。多數地區的消防車外觀為紅色，但也有部分地區消防車外觀為黃色，部分特種消防車亦是如此，消防車頂部通常設有警鐘、和爆閃燈。常見的消防車種類包括水罐消防車、泡沫消防車、泵浦消防車、登高平臺消防車、云梯消防車等。不過不管哪一種，都是符合上述標準要求的。

消防車的分類方法有很多

消防車的分類方法有很多，但的分類方法主要是依據《城市消防站建設標準》，按照功能用途將消防車劃分為：滅火消防車、舉高消防車、專勤消防車、戰勤保障消防車，共4大類、約30種。此外，也有部分標準將機場消防車作為第5大類，也有部分標準將消防摩托、消防舟艇等裝備視為消防車輛裝備。正在修訂的消防車標準還將消防車按結構特征，又分為罐類消防車、舉高類消防車、特種類消防車3大類。國際上對消防車分類還沒有公認的統一方法，國外常見的是將消防車分為：城市消防車、工業消防車和機場消防車。綜上所述，小編認為消防車的分類方法有很多標準，我們不用全都掌握，了解大概即可。

自裝卸式消防車的種類及劃分

自裝卸式消防車。指采用一個車輛底盤和多個自裝卸式集裝箱（含器材保障、生活保障、供氣、供液等集裝箱模塊），從而提高車輛底盤的使用率和減少消防站車庫面積的消防車（因為各類模塊在某一現場不會同時使用，所有接警后，可根據需要裝載某一模塊，趕赴現場實施保障）。此類消防車主要是根據集裝箱模塊的種類進行劃分，這里不再贅述。

裝備搶修車。指滅火救援現場擔負消防車輛和器材裝備應急搶險的保障類消防車。一般情況下，可以自帶供電、供氣、焊接設備，配備各類搶修器材和工具以及各類常見零部件。可用于現場、野外的搶修，也可用于車輛季節性保養、維修等。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

飲食保障車。指滅火救援現場擔負餐飲保障的消防車。一般情況下，配備各類炊具、爐灶和簡易的座椅。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

二手消防活塞偏缸的常見原因

所謂二手消防活塞偏缸，就是曲軸連桿組件裝配后，活塞在任一位置時的 軸線在柴油機縱向平面上的投影。相對氣缸軸線前后傾斜，或者說柴 油機在運轉中，活塞在氣缸內作偏于一側的不正常運動。

活塞偏缸，是二手消防柴油機裝配與使用過程中經常遇到的問題。而且它 對柴油機正常工作的影響很大，會加速活塞、活塞環、連桿軸瓦以及 氣缸的磨損。導致活塞偏缸的常見原因多為以下幾點：

1)鏜缸不當，引起氣缸軸線和曲軸中心線不相垂直，或氣缸中 心線偏離曲軸中心線。

2 )活塞銷座孔鉸削不正。

3 )鉸削連桿襯套時，與連桿軸瓦孔中心線不平行，或由于連桿 彎曲、扭曲、扭彎并存等。

4 )磨削曲軸時，連桿軸頸出現錐形，或是連桿軸頸中心線與曲 軸主軸頸中心線不平行。

5)曲軸箱和曲軸主軸孔配合不當，使曲軸中心線與氣缸中心線 不垂直。

6)曲軸彎曲。