福州螺桿式空氣壓縮機(jī)推薦「捷豹空壓機(jī)」

  空壓機(jī)頻繁啟停

原因分析(1)：空壓機(jī)運(yùn)行參數(shù)設(shè)置有誤。

處理措施：應(yīng)重新設(shè)置空壓機(jī)運(yùn)行參數(shù)。

原因分析(2)：空壓機(jī)設(shè)備外部出口管道上設(shè)置了止回閥。

處理措施：應(yīng)取消空壓機(jī)設(shè)備外部的出口止回閥。

原因分析(3)：緩沖罐容積過小。

處理措施：應(yīng)增加緩沖罐的容積，緩沖罐的總?cè)莘e可按照空壓機(jī)總排氣量的1/8~1/6進(jìn)行選型。

  空壓機(jī)高溫報(bào)警

原因分析(1)：如果是水冷型，應(yīng)考慮冷卻水冷卻效果欠佳，是否水量不夠，或是管道結(jié)垢造成的。

處理措施：先采用水表判斷冷卻水量是否滿足要求；通過分析冷卻水的水質(zhì)，判斷冷卻水是否處于易結(jié)垢狀態(tài)，應(yīng)及時(shí)對冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行加藥處理。

原因分析（2）：空壓機(jī)站的室內(nèi)溫度過高，可能站房的通風(fēng)系統(tǒng)不合理。

處理措施：如果是負(fù)壓系統(tǒng)，應(yīng)加大排風(fēng)量。對于正壓系統(tǒng)，應(yīng)檢查正壓風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)過濾器是否堵塞，造成效率降低。

原因分析（3）：溫控開關(guān)控制閥可能損壞。

處理措施：更換新的溫控開關(guān)控制閥。

  螺桿空壓機(jī)超溫一般有以下幾種可能性：

1.缺油和油品老化。

因?yàn)樵陂L期的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于環(huán)境的不太理想而影響了油的正常使用壽命。這個(gè)問題是比較常見的，也較容易解決。一般只要更換新油就好了，但空壓機(jī)油價(jià)格貴，而且只能使用原廠的。所以為了節(jié)約成本一定要注意空壓機(jī)的使用環(huán)境。

2.溫控閥出現(xiàn)問題。

溫控閥作用：空壓機(jī)開機(jī)時(shí)油溫度很低，溫控閥閉合，油就無法通過扇熱器冷卻。原理：“空壓機(jī)溫度不能長期低于75度以下，低于了會有很多冷凝水，冷凝水多了自動(dòng)排水閥，排不急，冷凝水會和油混到一起去潤滑軸承，想想看水去潤滑軸承，軸承會變什么樣子我就不說了。”當(dāng)空壓機(jī)溫度到80度以上時(shí)溫控閥就會自動(dòng)打開油就通過扇熱器冷卻，使溫度下降。

螺桿空壓機(jī)在長期連續(xù)運(yùn)行過程中，空氣中的雜質(zhì)、水分等成分，容易進(jìn)入到空壓機(jī)油中，這是沉積物的外來污染源。

市面上常規(guī)螺桿空壓機(jī)油的主要成分是碳?xì)浠衔铮諌簷C(jī)經(jīng)常在高溫、高壓工況下運(yùn)行，加上氧氣、水分、金屬催化作用，空壓機(jī)油會發(fā)生氧化反應(yīng)，導(dǎo)致油品劣化，生成內(nèi)在氧化物。

螺桿空壓機(jī)油的類別不同產(chǎn)生結(jié)焦的傾向也會有所不同，在排除了壓縮機(jī)機(jī)械故障的原因之后，空壓機(jī)油質(zhì)量的優(yōu)劣就直接決定了空壓機(jī)的結(jié)焦傾向。