電動扒渣機報價按需定制“本信息長期有效”

油電混合動力扒渣機采用了柴油工作時候的強勁馬力，也提取了行走時不需要大馬力，降低消耗，降低噪音和無污染的電動優勢，使其在工作中符合礦用企業施工需求，也符合國家環保節能的要求。同時利用電力和油泵把扒渣機的電能轉換成液壓，使其有更加強勁的動力。扒渣機性能特點介紹：扒渣機主要用于空間狹窄巷道作業的磷礦、鐵礦、金礦、銀礦、銅礦、煤礦等各種礦山及水利電力、隧道工程的礦渣挖掘及裝載施工裝車。

油電混合動力扒渣機和普通工作有幾大優點：

1、安全性：在井下作業的礦產以安全為主，同時降噪、環保也是井下必須具備的條件之一。在人力上，一臺扒渣機相當于普通的8-10個左右的人力，減少人力的同時就降低了安全隱患。同時，在行走時采用電力系統，能起到無噪音，環保的效果。

2、性：由于扒渣機的動力穩定，輸送效果好，速度快。通過性能好，一般較大石塊都能輸送。它可以完成收料，輸送，裝車等一系列工作是人工的10-18倍。

3、環保性：由于早前扒渣機還不夠完善，大量采用柴油扒渣機作為動力源，不僅污染環境，重要的是在井下作業時，因柴油燃燒而產生的大量二氧化碳無法及時排除井外，使得工作人員在工作時候無法保持正常呼吸或者呼吸困難，對工作人員身體健康造成影響。而純電動力的扒渣機不僅噪音小，而且無污染，對井下空氣和員工的健康無任何影響。當發現水散熱器、機油冷卻器和液壓油散熱器等多管(芯)部件損壞導致漏油、漏水和漏氣時，為迅速判斷損壞部位，可利用煙吹氣法找到泄漏處。

4、用途范圍廣：長興扒渣機研發的“液壓鉆孔式扒渣機”使得鉆孔效果大大提升，對比傳統的老式氣動鉆孔機優勢更加明顯，省去空壓機等一系列產品的投資。

以扒渣機的液壓系統為例，對其可能產生噪聲的原因、排除方法介紹如下。

   1．柱塞泵或馬達的噪聲

   (1)吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，易在其高壓區形成氣穴現象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致系統產生氣蝕噪聲。其主要原因有：

   ①液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使空氣滲入。

   ②液壓泵、先導泵軸端油封損壞，或進油管密封不良，造成空氣進入。

   ②油箱油位過低，使液壓泵進油管直接吸空。

   當液壓泵工作中出現較高噪聲時，應首先對上述部位進行檢查，發現問題及時處理。

   (2)液壓泵內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內泄漏嚴重，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產生流量脈動，引發較高噪聲。此時可適當加大先導系統變量機構的偏角，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產生較大振動和噪聲。5、扒渣機挖掘輸送的時候，鏟口升起后，因從動滾筒下方的石塊剛好頂住正在轉動的輸送帶，使得輸送帶壽命大大降低。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍研配或更換處理。

   (3)液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產生困油現象，繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中，經平磨修復的配流盤也會出現卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當修長，也將產生較大噪聲。像是扒渣機的伸縮臂前后左右的運動，上升、下降運動，整個扒渣機所有的操作動作都集中在兩個主要的操作控制器上，整個機器的操作十分簡單，長興扒渣機設計獨特的操作手柄，使得操作更加的簡單方便，使用時發生故障的情況較少，獨特的選材延長了使用壽命。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統帶來較大噪聲。

   2．溢流閥的噪聲

   溢流閥易產生高頻噪聲，主要是先導閥性能不穩定所致，即為先導閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產生的噪聲。其主要原因有：

   (1)油液中混入空氣，在先導閥前腔內形成氣穴現象而引發高頻噪聲。此時，應及時排盡空氣并防止外界空氣重新進入。

   (2)針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導流量不穩定、產生壓力波動而引發噪聲，此時應及時修理或更換。

   (3)先導閥因彈簧疲勞變形造成其調壓功能不穩定，使得壓力波動大而引發噪聲，此時應更換彈簧。

   3．液壓缸的噪聲

   (1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產生氣穴現象而引發較大噪聲。此時，須及時排盡空氣。

   (2)缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，在運動過程中也會因別勁而產生噪聲。此時，須及時更換油封或校直活塞桿。

   4．管路噪聲

   管路死彎過多或固定卡子松脫也能產生振動和噪聲。因此，在管路布置上應盡量避免死彎，對松脫的卡子須及時擰緊。

隧道井巷常用的裝渣機（扒渣機）又稱裝巖機，現又被挖掘裝載機[挖斗裝渣機或扒渣機]所代替。要求外型尺寸矮小，堅固耐用，操作方便簡單，行走自如，生產，連續不間歇運轉，又要安全環保。裝渣機[裝巖機]的走行方式有輪胎式;軌道式;履帶式三種行走方式。按其裝渣機的臂斗型式可分為：鏟斗式;蟹爪式;立爪式;挖斗式四種。前三種都在施工實踐中慢慢被挖斗式所淘汰代替。如果通過以上三點無法排除扒渣機的這種情況，那么有可能是因為機器老化，部分部件出現磨損的情況，具體情況需要對扒渣機進行具體檢查。間歇性不能連續性，往復不靈活，工作能力低，不安全造成的灰塵較大，操作不人性化，巖石塊度要求小，坡度又受限等缺陷。

輪胎式扒渣機只適宜1.7米空間里工作的微小機型，只能在平巷工作，它的缺點是在水土質圍巖和硬質圍巖隧道巷道中容易出現打滑和下陷以及劃破輪胎，吃料力度小;它的優點是超小空間裝渣裝礦，價格便宜比人工更劃算。軌道式扒渣機適宜配套有軌運輸更節省，但它的工作范圍受限，架鋪鋼軌較麻煩也不能在坡度上工作;它的優點是價格適中，效益較高，吃料力度較大，扒料大又多。履帶式扒渣機綜合了以上所有的優點和缺點，但前期投入較貴，但效益卻高于前兩者成本降到了現有的低點。1．柱塞泵或馬達的噪聲(1)吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。