雙向滑動鉸接球型鋼支座穩定結構擇優推薦【衡水廣潤】

抗震球型支座的傳力設計

【抗震球型支座】（平板支座、弧形支座、搖軸支座和輥軸支座）：該支座的傳力通過鋼板接觸面，支座的變位主要通過鋼和鋼的滾動來實現。

  聚四氟乙烯滑動支座：該支座通過聚四氟乙烯和不銹鋼板（或鍍烙鋼板）的平面（或曲面）滑動，來滿足支座的變位需要;

  【抗震球型支座】橡膠支座（板式橡膠支座、盆式橡膠支座、四氟板式橡膠支座）：該支座的傳力通過橡膠板來實現。支座位移通過聚四氟乙烯板的滑動或橡膠的剪切變形來實現。支座轉角通過橡膠的壓縮變形或曲面滑動來實現。

 【抗震球型支座】是一種承受高應力的結構部件。上部件的荷載通過支座集中作用在一個很小的面積上。輥軸支座的反力通過輥軸與滾動平面的線接觸部分傳力，傳力路線產生明顯的應力集中現象，因此要求接觸面能承受較高的接觸應力。

  【抗震球型支座】 而板式橡膠支座、盆式橡膠支座、四氟板式橡膠支座和球型支座等支座反力的傳遞，通過平面（或曲面）以面接觸方式傳力，傳力通順，不會發生出阿貍路線的頸縮現象，因而是一種比較合理的傳力方式。

抗震球型鋼支座具有以下特點

【 抗震球型鋼支座】具有以下特點：

豎向剛度大，承載性能好，能穩定的支承橋梁上部結構的荷載；

水平剛度始終，能滿足產生的大位移需要；

【 抗震球型鋼支座】通過調整鉛芯的面積，可以改變鉛芯橡膠支座的阻尼比，能有效的吸收能量；

  為了滿足上述性能要求，鉛芯橡膠的主要性能參數如下：

（1）形狀系數

形狀系數是指支座單層橡膠板平面面積和側面積之比值，與普通板式橡膠支座的形狀系數一致，他決定了鉛芯橡膠支座的抗壓彈性模量，通常鉛芯橡膠支座的形狀系數≥15.

（2）第二形狀系數

【 抗震球型鋼支座】第二形狀系數是指支座橡膠平面面積和支座橡膠總厚計算的側面積比值，第二形狀系數通常用于確定支座的穩定性，第二系數為≥5.

   （3）容許壓應力

支座的容許壓應力取決于di9er形狀系數和位移，容許應壓力通常為≥8Mpa。

抗震球型支座施工原因

【抗震球型支座】施工原因

  1）橋梁鋼結構的表面處理主要有2個方面的要求:①除銹等級(清潔度);②粗糙度，均影響漆膜的附著力。

  對鋼結構表面進行處理是涂裝防腐施工的道工序，若表面處理不當，如帶銹、不潔、存留舊涂層或其他附著物、表面凹凸不平、焊瘤、毛邊、孔洞等均會影響到整個涂裝質量。統計資料數據表明，表面處理質量對涂層防腐壽命的影響程度占50%左右。

2)施工工藝及條件涂裝施工不當主要體現在以下方面:①沒有嚴格按照涂料要求進行混合和稀釋;②現場溫度、濕度及風速不符合要求;③噴涂施工方法選擇不當;④對凹凸、焊縫、邊角部位等未進行預涂;⑤涂裝時間間隔過長或過短;⑥涂層沒有及時防護和養護等。

【抗震球型支座】

通常采用天然橡膠制造，橡膠的硬度為45~50度，比一般的板式橡膠支座要軟一些。主要是因為鉛芯橡膠支座要適應時，支座發生較大的剪切變形（350%）的需要。對天然橡膠的化學成分，要求聚合物的含量在50%以上，炭黑的含量在10%~35%，灰分的含量在10%以下。

抗震球型鋼支座的特點

【抗震球型鋼支座】的特點

LQZ球型支座險具有一般球型轉角大、轉動靈活、轉動力矩與轉角無關、轉動性能各個方向一致等優點外，還有以下幾大特點： 1、承載噸位大-支反力可超過100000KN； 2、【抗震球型鋼支座】轉角大（轉角0.06）

耐腐蝕能力大大增強，可在海洋大氣及飛濺區等惡劣環境下使用。 4、平面滑動和轉動磨擦阻力小。

【抗震球型鋼支座】混凝土橋梁支座安裝步驟及注意事項 預留孔的留置

預留孔必須按圖紙要求施工，預留孔深度和直徑必須大于支座套筒或底柱的預埋長度和直徑，一般直徑和深度均大于60mm。

墩臺預處理，鑿毛墩臺上表面，露出粗骨料并呈堅固不規則表面（鏟鑿的時候，應注意鏟鑿面不要出現極端的凹凸不平，凹凸之差在20mm之內）。
【抗震球型鋼支座】灌注部位的灰塵、雜物、油污等應清除干凈，以保證灌漿料與基材面可靠黏結。根據氣候及現場情況對澆灌部位適當加以濕潤，不應有明水存留。 墩臺支座設計位置處劃出中心線（支座順橋中心線必須與主梁中心線重合或平行 ），放置楔形墊塊 ，支座就位，支座準備地腳螺栓及底柱安裝：將地腳螺栓穿入底板地腳螺栓孔并旋入底柱內，底板上劃出中心線