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              發布時間:2021-07-24 16:18  






              車在泵送3000方后應調整眼鏡板和切割環之間的間隙,如磨損嚴 重須立即更換。檢查混凝土活應密封良好,無砂漿滲入水箱;

              泵車在使用500小時后應檢查S管及S管軸承位置磨損狀況,必要 時更換軸套和錐套;

              檢查泵車的吸油過濾器真空表指示,如真空表指針的位置達到紅區域時(即超過0.04Mpa)必須更換濾芯;

              在開機時必須對各個系統進行檢查,查看系統壓力是否正常,檢查 液壓系統是否滲漏;







              從泵車結構來看,泵車作業時各動力部分會產生高溫高壓,需要設備本身的導熱性來散熱(如變速箱,后壓箱,液壓油箱,減速機),或者輔助散熱器散熱(如液壓散熱風扇)。那么這些混凝土結塊不清理勢必會影響這些元器件的導熱性。

              從設計結構來看,變速箱是可以依靠自身設計合理散熱的。變速箱在工作的過程中會產生一定的水蒸氣,大量的氣體積聚后會使內部壓力上升,變速箱在頂部設計了一個透氣孔,從根本上來說,這個透氣孔實則是個單向閥,就好像高壓鍋上的泄壓閥一樣,在正常的情況下,閥門關閉,而當內部壓力上升時,單向閥會被頂開進行水蒸氣排泄。






              拆卸主減速機上蓋。無需移出輔傳,無需進行主減速機和主電動機的找正,使用吊車將上蓋移至預制支架上。拆卸左、右二段齒輪傳動銷。拆卸時應對傳動銷和銷孔對應進行編號或標記,以避免回裝時錯位;拆卸高速軸兩邊的潤滑油管,在拆卸前應特別注意,因粘在油管法蘭上密封用的舊石棉橡膠墊很難清除,所以要提前安排人力清理干凈。在拆卸軸承測溫電阻時也要貼好標簽注明安裝位置,以防安裝復位時錯亂。







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