佛岡老樓加裝電梯案例常用指南「廣東嘉集」

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。“1樓以下設有車庫作為墊高層，高達2米多，而住戶所謂的‘1樓’實際上位于2樓，相對影響就小了。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；“我78歲了，但是這歲數在我們單元就算個平均值，五樓的老太太今年都93了。在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

電梯的名詞解釋

電梯：運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15度的剛性導軌之間的具有一個廂體的服務于規定樓層的固定升降設備。

電梯的提升高度：從底層端站樓面至頂層端站樓面之間的垂直距離。

層間距離：兩個相鄰停靠層站層門地坎之間的距離。

井道寬度：平行于轎廂寬度方向井道壁內表面之間的水平距離。

井道深度：垂直于井道寬度方向井道壁內有之間的距離。

底坑深度：由底層端站地板到井道底坑地板之間的垂直距離。

頂層高度：由頂層端站地板至井道頂板下突出構件之間的垂直距離。

轎廂寬度：平行于轎廂入口寬度的方向，在距轎廂底1m高處測得的轎廂壁兩個內表面之間的水平距離。

轎廂深度：垂直于轎廂寬度的方向，在距轎廂底部1m高處測得的轎廂壁兩個內表面之間的水平距離。

轎廂高度：從轎廂內部測得地板至轎廂頂部之間的垂直距離（轎廂頂燈罩和可拆卸的吊頂在此距離之內）。

中分門：層門或轎門，由門口中間各自向左、右以相同速度開啟的門。

旁開門：層門或轎門的兩扇門，以兩種不同速度向同一側開啟的門。

左開門：面對轎廂，向左方向開啟的層門或轎門。

右開門：面對轎廂，向右方向開啟的層門或轎門。

垂直中分門：層門或轎廂的門，由門口中間以相同速度各自向上、下開啟的門。

有齒輪曳引機：電動機通過減速齒輪箱驅動曳引輪的曳引機。

無齒輪曳引機：電動機直接驅動曳引輪的曳引機。

自動扶梯：帶有循環運行梯級，用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅動設備。

自動人行道：帶有循環運行（板式或帶式）走道，用于水平或傾斜角不大于12度輸送乘客的固定電力驅動設備。

傾斜角：梯級、踏板或膠帶運行方向與水平面構成的大角度。

自動扶梯提升高度：自動扶梯進出口兩樓層底板之間的垂直距離。

理論輸送能力：自動扶梯或自動人行道，在每小時內理論上能夠輸送的人數。

電梯運行的基本原理、結構及制造許可明細

曳引鋼絲繩繞過曳引輪，一端連接轎廂，一端連接對重裝置。轎廂與對重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內產生摩擦力，這樣曳引輪轉動，驅動鋼絲繩拖動轎廂和對重做相對運動，即轎廂上升，對重下降；轎廂下降，對重上升。于是轎廂就在井道中沿導軌上下往復運行。標準包括提質標準和基本標準，結合小區實際，對市級統籌改造的應達到提質標準，對需督導產權單位改造的應達到基本標準以上。

轎廂與對重能做相對運動，是靠曳引繩和曳引輪間的摩擦力為實現的。

電梯主參數確定

額定載重量超過2500㎏，每增加100㎏，轎廂有效面積增加0.16㎡。

轎廂小有效面積僅適用于乘客電梯。乘客數量按公式（額定載重量÷75）計算，計算的結果向下圓整到近的整數。

20人的小有效面積為3.13㎡，每增加一人轎廂面積增加0.115㎡。

轎廂面積=轎廂凈寬×轎廂凈深 門口區域面積

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。據悉，此前易某梯已經在吉大路上的工商局宿舍安裝了一部電梯，“珠海環境優美，居民居住條件很好，為避免產生噪音和污染，我們把整個架構全部在工廠完成，這樣也把安裝過程中對周邊鄰居的影響降到了低。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；”黃老師說，通過階梯收費標準，2012年10月，13棟西梯由高層住戶牽頭，短短數月成功籌集到60萬元左右，成功拿到樓內所有擁有產權的住戶同意簽字。在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

重磅：電梯將納入“三包”目錄，包修、包換、包退！

2018年是電梯質量提升年，1月18日，在浙江杭州發生了一件將引起電梯行業震動的事情：1月18日，浙江省工商局、浙江省商務廳在杭州聯合組織召開電梯納入《浙江省“三包”商品目錄》座談會。會議研討了電梯整機及主要部件納入《浙江省“三包”商品目錄》的內容、期限、限制條件等問題，充分聽取了與會代表的意見建議。省人大工委副主任尹林、省工商局副局長張雪林出席會議，省人大工委、省工商局、省商務廳、杭州市相關處室負責人，省特檢院、湖州市特檢院相關負責人，以及浙江省部分電梯整機及部件生產企業相關負責人參加會議。”藍紹敏還特別提醒，推進老舊小區加裝電梯工作，要在實踐中做實，不要太急。

下一步，將配合省工商局積極做好電梯“三包”相關工作，本著公平、合理、先進的原則，充分權衡電梯生產企業和消費者利益，共同推動電梯質量安全提升，切實保障廣大消費者權益。

什么是“三包”政策：三包政策是零售商業企業對所售商品實行“退貨、更換、維修”的簡稱。指商品進入消費領域后，賣方對買方所購物品負責而采取的在一定限期內的一種信用保證辦法。

據知情者透露電梯納入《浙江省“三包”商品目錄》極有可能會在2018年3月15日實施。

歐美在此方面均采用類似的方案，電梯不合格達到一定的條件，要拆除舊梯更換合格的新梯，如果影響大樓的運營，電梯企業需要賠償大樓運營損失。

納入三包目錄以后，電梯制造企業不會再出現為了降低一點成本而降低質量，質量差了成本更高，對于批量產品，質量出了問題，召回有可能導致一家電梯企業破產，做的越多損失越大。電梯質量不好導致的召回，企業不僅損失設備和安裝費用，而且要賠償大樓因此而導致的損失，客戶再趁機刁難，企業會非常危險。所以此舉將大幅提高電梯產品的質量，這在電梯行業也具有劃時代的意義，浙江將成為將電梯納入《浙江省“三包”商品目錄》的省份。我市首座老舊小區既有多層住宅加裝電梯將建成近日，金華市婺城區青年路常樂小區北幢已經基本完成電梯土建工程，預計10月正式投入使用。

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。“通常情況下，加裝電梯對首層建筑物的影響情況不能一概而論，需要根據電梯對建筑功能的影響大小進行判斷。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；北京嘗試為老舊樓房加裝“公交式”電梯“能用上這么經濟實惠的電梯，真是很好的春節禮物啊。在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

杭州部老小區加裝電梯試運行

今年，杭州市政府把既有住宅加裝電梯工作列入了年度“為民辦實事”十件項目之一。今年8月,市政府正式確定在上城區、江干區對既有住宅加裝電梯進行試點。其中上城區批試點的小區都確定在清波街道。

昨天，清波街道新民村2幢1單元新電梯通過驗收，進入試運行，這也成為了杭州首臺竣工驗收的加裝電梯項目。

聽說電梯投入運行了，不少居民們時間就趕來“嘗鮮”。

“我們這里老年人比較多，很多人走到三樓就累得氣喘吁吁，為此我們還專門放了一個休息的凳子。當時我們就萌發了加裝電梯的想法。”家住新民村2幢1單元601的何先生是加裝電梯事項的牽頭人，今年62歲，他告訴記者，1單元申請加裝電梯從2012年就開始了，只是當時市里還沒有相關政策，工作開展比較困難。“現在政策明確了，政府支持力度也比較大。”老何一再表示，自家單元在這方面能成為全市，還是要感謝大家的支持。在具體使用上，這部新裝電梯采取門禁的方式管理，“沒有集姿的人就沒有權限使用電梯。現在開通了一定要乘坐一下。

不少人試乘了新電梯后都豎起了大拇指。“很平穩，很安靜，比想象中還要好。”

據悉，今后電梯的日常維護管理工作，將按照居民自治原則，由本單元居民代表牽頭，聘請專業機構維護。

根據沈健康的介紹，西奧電梯將提供一年免費保養。一年以后，維保頻率和普通電梯一致，每隔15天進行一次維護保養。

考慮到小區居民的人身安全，每位居民須憑的IC卡才能進入電梯。同時，該電梯還加裝了北斗星遠程監控系統，如果發生故障，會即時報警并啟動應急模式，電梯救援人員半小時將到達現場。另外，電梯多媒體還會自動切換成可視對講模式，播放救援提示的畫面和聲音，讓被關居民了解下一步該怎么做，并可以和值班人員進行溝通。據介紹，和平里一區4號樓4單元采取的是“代建租用”的增設電梯形式。

加裝電梯會影響采光嗎？ 會不會帶來噪音？

“電梯的加裝非常復雜。單從開挖地基來說，就要充分考慮小區的電網線、自來水管、管道煤氣、污水管、雨水井等布局的情況。” 羅立中介紹，老房子上加裝電梯可以說是量身打造的。比如，連廊采用柔性連接，使電梯可以適應老房子的沉降。

同時，從外觀上看，電梯位于一二層的位置采用觀光電梯的樣式，兩側及正面使用玻璃墻。“這樣做是為了不影響低層居民的采光。”杭州西奧電梯有限公司既有建筑電梯加裝事業部總經理沈健康說，而三層以上的位置則兩側都使用了鋁板，而不是玻璃，避免了反光對周邊居民產生影響。”常樂小區的熱心阿姨吳林仙專門調查了小區住戶的意見，發現絕大多數住戶都很支持。

另外，該電梯還特別采用降噪技術，坐在電梯里的人感覺特別輕穩，待在電梯外的人也感受不到噪音。

    廣東嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。

老舊小區加裝電梯一定要注意：

1、一定要找正規有資質的大公司施工建設。老舊小區本來構造復雜，改造難度大，加裝電梯不是簡單的做個電梯井，上下通行，還要考慮很多因素，電梯安裝好后的運行維護也很重要。

2、政策松綁也一定要按照政策規定來。一定要通過審批后在進行安裝，而且一定要等到驗收合格后才能運行。雖然政策松了綁，不代表大家都同意就可以隨意安裝，還是要政策允許的范圍內進行改裝。

加裝電梯本是好事，如果不按照程序來，為了省點錢隨意請電梯公司拆改舊樓，后出了安全事故就得不償失了。