單側彎板鏈條可量尺定做

農用及木材滾子輸送鏈條的特點

農用及木材滾子輸送鏈條的特點 農用及木材滾子輸送鏈條在農業中有著非常大的作用，主要用于大批量輸送農產品，穩定性高、速度低、使用的鏈條長度長，即一掛鏈條組成的鏈節數多、鏈節承受橫向(垂直于水平面)載荷，需在導軌特種鏈條支撐下運行等。 1、鏈條承載能力與鏈條本身重量的比值較小。 2、鏈條的耐磨性好。 3、在運轉過程中，鏈條與導軌間的摩擦阻力小。 4、鏈條由基本鏈節與附件鏈節組成。 5、用于特殊工況時。還要有耐沖擊、耐熱、耐冷寵物鏈條或耐腐蝕的性能。

輸送鏈條如何進行維護?

輸送鏈條如何進行維護 輸送鏈條的維護長期困擾用戶，由于沒有及時進行人工潤滑，或者是相關維護工作沒有到位、不準確，這不叫會導致輸送鏈條的使用壽命縮短，更有可能會引發安全隱患，因此務必要注意。一般來說，輸送鏈條的日常維護可以分為以及維護、二級維護。 生產線在正常使用過程中，由于正常或意外磨損，以及生產線在運行過程中出現的各種異常現象，必須立即停止使用，及時報修，才能避免重大事故發生。非專業維修人員或未經專業維修人員允許，不可自行維修。在維修電路的時候，必要時，可要求輸送鏈條生產線負責人指派人員在電箱處守候，防止他人開啟生產線，同時要掛起警示牌。同時，必須關閉電源才能進行維修，不可帶電操作。

軸承滾子輸送鏈條的加速裝置

軸承滾子輸送鏈條的加速裝置 軸承滾子輸送鏈條的加速裝置在原有鏈條傳動的過程中實現了鏈條的一個加速的過程，以便于更快更安全進行鏈條的傳送過程，為了能夠使我們的鏈條輸送線上面實現自動化，所以對鏈條上加上加速裝置是十分有必要的。采用新型鏈條結構及加速裝置上的安全止擋,實現了輸送線上的儲存和輸送;同時實現了機械化輸送過程的全自動化,降低工人的勞動強度。 軸承滾子輸送鏈條送加速驅動裝置,由鏈條輸送驅動裝置、加速驅動裝置、輸送鏈條總成組成;其特征在于：鏈條輸送驅動裝置一端通過驅動鏈輪與輸送鏈條總成連接,另一端通過支架與輸送鏈條框架連接;加速驅動裝置一端通過套筒滾子鏈與偏心導向輪連接,另一端通過軸套與輸送鏈條框架連接;輸送鏈條總成一端通過驅動鏈輪與驅動鏈輪連接,另一端通過滾輪與工件接觸。其使得整線運行的速度下降,僅在過渡位置使鏈條輸送加速,降低了系統運行的電機功率,節省了設備投資。

國內鏈條行業仍處于追趕階段

國內鏈條行業仍處于追趕階段 雖然我國已是鏈條生產大國，但鏈條的人均年產量僅為發達國家的五分之一左右，特別是我國鏈條行業自主創新能力和核心競爭力還不強，眾多企業還不具備研發或規模生產中鏈條的能力，因此要想跨進世界鏈條制造強國的行列，我們仍有許多問題需要面對并亟待解決： 目前，我國鏈條行業處于以"高產量、高消耗、高污染、低品質、低效能、低價位"為增長方式的初級"小康"發展階段，特別是規模小、效率低、品質不高、后勁不足、綜合實力不強的小型企業約占60%，這些企業基本屬于靠原始積累、簡單擴大再生產的粗放型企業，從而降低了我國鏈條行業的整體實力，影響了我國鏈條行業參與國際高水平競爭的能力。 雖然我國鏈條已出口到100多個國家和地區，但我們在國際市場上的占有率只有4.5%左右，且以維修市場為主，尚未真正跨進一般由世界發達國家的先進制鏈企業控制的中市場的門檻。 我國鏈條產品的品種不全、規格不多、品質基本處于中低檔次，品牌尚未形成強勢;不少中鏈條仍需進口，如2000年進口額為1285萬美元，2004年就達到了3563萬美元，年均進口額增長率為29.4%。 以"壓價競銷"為主要取向的低水平競爭態勢尚未得到有效遏制，鏈條出口同樣存在秩序混亂、低價競銷等問題，我國鏈條產品出口價格大致相當于國際市場價格的50%~70%，有的還不足30%，不但影響了企業經濟效益，也有損我國鏈條行業的形象。 因歷史原因，我國鏈條行業形成大而全、小而全的企業結構。從原材料改制到成品出廠，每道程序一應俱全，這往往加大了企業運行成本，降低了市場競爭力。 制鏈工藝技術及工藝裝備水平同水平仍有一定差距。大部分企業仍使用傳統的普通制鏈工藝裝備;鏈條用冷軋鋼帶與冷拉鋼的質量不穩定;具有穩定質量功能的連續性化學熱處理生產線有待開發;技術標準有待進一步與國際接軌。