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發布時間:2020-07-29 20:48  





摩托車潤滑油的更換是一個老生常談的問題,而它使用和更換其實存在著一定的誤區,通常情況下礦物質潤滑油的更換周期在兩千公里左右,而全合成潤滑油的更換周期在四千公里左右,雖然對于這個周期存在著不同的看法,但根據實際情況來看還是比較合理的。
通常情況下潤滑油的更換周期,除了考慮行駛公里數以外,還應該考慮加入時間和車輛的使用頻率,如果車輛使用頻率比較高全合成潤滑油的更換周期可以適當延長,但不要超過5000km,一旦超過這個公里數發動機基本的潤滑需求就無法滿足了。
潤滑油的凝點應比使用環境的溫度低5~7°C
潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反,在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低,其生產成本越高,造成不必要的浪費。一般說來,潤滑油的凝點應比使用環境的溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是,在選用低溫的潤滑油時,應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性考慮。因為低凝點的油品,其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。

潤滑油生產廠家及時修理
潤滑油生產廠家:潤滑油是人們在衣食住行之中一定要有的,由于過多的行業必須它的存有了,它的應用十分的普遍。人們在使用期內常常會碰到一個難題,那便是商品霉變。產品一旦變質就會對我們的使用產生影響,所以有什么方法可以延緩產品變質呢?下面我們來看下:
1、及時修理,保持汽缸、活塞的正常配合
依據應用工作經驗,柴油發動機氣缸的磨損率達0.30~0.35mm時,柴油發動機的工作中情況即快速學壞,漏入曲軸箱的輕質燃料油及即大幅提升,加快霉變。同時進入汽缸被燒掉的潤滑油也隨之增加。因此汽缸磨損到一定程度,須及時修理,不應勉強使用。
2、加強保養和正確使用該產品粗、細濾清器和空氣濾清器
潤滑油粗、細濾芯可立即濾掉殘渣及沉定等,因此能夠增加應用限期。因而,每日泊車后應旋轉粗濾芯搖桿1~2圈;按照規定準時清理細濾芯,查驗過濾芯并立即拆換;經常清洗粗、細濾清器中的沉淀物(使用離心式機油濾清器,汽車行駛6000~8000km應對轉子進行保養,用竹片刮除子內壁的沉淀物,并清洗轉子和噴嘴,用壓縮空氣吹凈,嚴禁用鐵絲竄通)。
