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　1、開啟空調;

　　夏天加氟時可直接讓空調在制冷模式下運轉。因為制熱狀態下無法進行加氟操作，所以冬天加氟時，要用制熱拔換向閥線的方法，強制空調進入制冷狀態。

　　2、連接加氟設備;

　　空調正常啟動后，從室外機低壓閥側的工藝口連接加氟設備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。

　　3、測壓加氟;

　　夏天觀察低壓壓力，環境溫度32攝氏度左右時，壓力控制在0.45MP左右;

　　冬天觀察制熱時的高壓壓力，壓力穩定后控制在1.7MP左右。

　　4、撤掉加氟設備;

　　在制泠狀態下去掉加氟設備，擰緊外ji密封納子;制熱狀態下去掉設備的話，會造成大量的氟立昂泄漏。

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1、啟動電容壞了。可以打開外機上蓋先目測一下，電容有無鼓脹或漏液現象。有萬用表的話測量一下，容量在30uf左右應該可以啟動。過小的話去買一個35uf的電容換上。注意操作之前拔下內機電源插頭！！空調雪種滲漏原因及排除：汽車空調多采用蒸氣壓縮式制冷使用的制冷劑有R12、R134a、由于蒸氣壓縮式制冷循環，在封閉連接的器件管道中制冷劑存在一定的壓力，所以是滲漏成為可能。 2、壓縮機卡缸。可以用大容量電容沖一下，比如50或70的試一下。如果能啟動，則說明壓縮機卡缸了。這個只能短時間測試，長時間用大電容會導致壓縮機過流過熱 3、電壓過低

空調他本身是自動控溫的!你是室內溫度達到你調節的溫度之后空調是不工作的!只要你屋內不經常開門的話溫度會一直保持!大概每小時工作15分鐘左右!還有一點應注意的是，現在市場上供應的部分閥芯（特別是可調式的）的頂針過長，在連接表具接頭或擰緊保護帽時，頂針上容易受力彎曲變形，不能可靠地回位密封，導致檢修閥滲漏。9小空調他本身是自動控溫的!你是室內溫度達到你調節的溫度之后空調是不工作的!只要你屋內不經常開門的話溫度會一直保持!大概每小時工作15分鐘左右!9小時就工作2個小時多點!1.5P就是1.5千瓦/時!這樣算下來就用不了多少電了，當然還得看你房間多大了!時就工作2個小時多點!1.5P就是1.5千瓦/時!這樣算下來就用不了多少電了，當然還得看你房間多大了!