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發布時間：2020-08-13 06:19

風機調試

1.風機允許全壓起動或起動，但應注意，全壓起動時的電流約為5~7倍的額定電流，起動轉距與電流平方成正比，當電網容量不足時，應采用起動。（當功率大于11KW時，宜采用起動。1874年成立的Clarage公司，于1997年被美國雙城風機集團并購，成為至今較老的風機制造商之一，風機的發展也都獲得了長足進步。）風機在試車時，應認真閱讀產品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符；應認真檢查供給風機電源的工作電壓是否符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

2.試車時人數不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風機運轉情況，發現異常現象立即停機檢查；對于裝在風機吸入端的帆布軟管，可安裝稍緊些，防止風機運轉時被吸入，減少帆布軟管的截面尺寸。首*先檢查旋轉方向是否正確；風機開始運轉后，應立即檢查運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流；若不有正常現象，應停機檢查。運轉五分鐘后，停機檢查風機是否有異常現象，確認無異常現象再開機運轉。

3.雙速風機試車時，應先起動低速，并檢查旋轉方向是否正確；起動高速成時必須待風機靜止后再起動，以防高速反向旋轉，引起開關跳閘及電機受損。

4.風機達到正常轉速時，應檢測風機輸入電流是否正常，風機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流，應檢查供給風機的電壓是否正常。

5.風機所需電機功率是指在一定工況下，對離心風機和風機箱，進風口全開時所需功率較大。若進風口全開進行運轉，則電機有損壞的可能。在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業中大量使用的風機設備，因輸送的氣體介質中含有大量的硬質粉塵顆粒和酸性氣體，這些設備的過流部件，受到強烈的沖刷腐蝕，尤其是其心臟部件葉輪，在其葉片的末端運行線速度達到160米每秒，磨損速度比其它部位更為嚴重。風機試車時較好將風機進口或出口管路上的閥門關閉，運轉后將閥門漸漸開啟，達到所需工況為止，并注意風機的運轉電流是否超過額定電流。

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風機故障分析

振動故障：

風機與電動機之間由聯軸器鏈接，傳遞運動和轉矩。不對中是風機較常見的故障，風機的故障60%與不對中相關。風機的不對中故障是指風機、電動機兩轉子的軸心線與軸承中心線的傾斜或偏移程度。但是，西方風車的設計與敘利亞的風車迥然不同，因而它們可能是獨立發明出來的。風機轉子的不對中可以分為聯軸器不對中和軸承不對中。風機轉子系統產生不對中故障后，在旋轉過程中會產生一系列對設備運行不利的動態效應，引起聯軸器的偏轉、軸承的磨損、油膜穩態和軸的撓曲變形等，不僅使轉子的軸頸與軸承的相互位置和軸承的工作狀態發生了變化，也同時降低了軸系的固有頻率，使轉子受力及軸承所受的附加力導致風機的異常振動和軸承的早期損壞，危害極大。對于風機的不對中故障，可以用激光對中儀來解決，方便快捷。

原因分析

總結風機故障現象及原因，有其規律可循，風機故障按其原因及分類，有以下幾種：

設計原因：

設計不當，動態特性不良，運行時發生強迫振動或自激振動

結構不合理，應力集中

設計工作轉速接近或落入臨界轉速區

熱膨脹量計算不準，導致熱態對中不良

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