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發布時間：2020-10-29 06:49
輸送機托輥如何選擇
輸送機托輥的選擇方法：
1、托輥直徑與帶寬的匹配。
2、承載分支托輥分槽形和平行兩種。槽形托輥用于輸送散體物料；平行托輥用于輸送成件物品。承載分支托輥間距。
3、回程分支托輥分有平行、V型與反V型幾種，用于支承回程分支輸送帶。使用V型與反V型托輥對防止輸送帶跑偏起良好作用。回程分支托輥間距取2.4到3米。
4、調心托輥用于調整輸送帶跑偏量，以保證輸送帶穩定運行。使用前傾式槽形托輥對輸送帶也起到調心對中作用。
5、 緩沖托輥用在輸送機受料處，減少物料對輸送帶的沖擊，延長輸送帶壽命。其間距根據物料的堆積密度、粒度及落料高度而定。一般取承載分支托輥間距的1/2到1/3。
6、過渡托輥裝在滾筒與標準托輥之間，使輸送帶逐漸成槽或由槽形展平，降低輸送帶邊緣因成槽產生的附加應力，同時亦防止輸送帶展平時出現撒料現象，其托輥間距可根據實際使用情況確定。
7、頭部滾筒中心線到標準槽形托輥之間的較小過渡距離A；尾部滾筒中心線到標準槽形托輥之間的較小過渡距離，應大于承載分支托輥間距；凸弧段托輥間距一般為承載分支托輥間距的1/2。
皮帶輸送機Y型電動機 調速型液力偶合器 減速器裝置具體應用及優缺點分析
皮帶輸送機Y型電動機 調速型液力偶合器 減速器的介紹：
該驅動方式是大型皮帶輸送機常用的一種驅動方式，一般用在機長大于800m的長距離大型皮帶輸送機上。
優點：結構較簡單，負荷啟動，保護電動機過載，維護工作量較小，電動機空多臺電動機驅動時，可分臺延長時間啟動，減小皮帶輸送機啟動時對電網的沖擊，可靠性較高，軟啟動性能較好，具有啟動可控性能，即啟動時間可控、啟動速度曲線可控，價格較低。
缺點：液力偶合器啟動時，由于液力偶合器工作腔油量變化和速度變化曲線為非線性關系且具有置后性，所以可控性動態響應慢，做閉環控制難度較大，有時有滲油現象發生。不宜用于下運皮帶輸送機及要求具有調速功能的皮帶輸送機。
如何提高皮帶輸送機的運輸能力？
皮帶輸送機由于其具有運轉平穩、運力持續等優點被運用到各行各業。近年來由于各大礦山產能的逐步提高，皮帶運輸的運能逐漸吃緊，傳統的改造方案是更換大功率皮帶機，但此方案需重新購置皮帶機、施工皮帶機基礎、回收舊皮帶機、安裝新皮帶機等，工程較大、投資較高，所以在現有皮帶輸送機基礎上提高運輸能力就具有了重要意義。
提高皮帶機的有效運轉時間
皮帶輸送機的有效運轉時間，是指在其運轉期間，一直保持皮帶機上有連續的在其載荷范圍內的運輸物。即一個方面是要提高其運轉時間，另一方面要提高運轉期間運輸物的連續性。
首先盡量避免在有運輸需求的情況下進行正常檢修維護，讓皮帶機的運轉時間和運輸需求時間保持一致；其次要避免皮帶機在運輸過程中因為設備故障或人為原因導致的各種非正常停機。
皮帶輸送機安裝必知的操作技巧
皮帶輸送機的安裝和技術措施
1. 皮帶輸送機的主體安裝順序
其主體的安裝順序應為先安裝頭架，然后是各節的中間架，安裝尾架。在安裝機架之前，應先確定輸送機的中心位置，輸送機的所有工作運行中心都是應在一條直線上的。
在安裝各節機架的過程中，輸送距離的縱向中心位置應是一致的，并且縱向水平傾斜角度必須是在可允許的范圍內的。
單排機架對中心線的誤差范圍應為正負0.1mm，并且輸送機全長上對機架中心的誤差也是要小于35mm的。當保證了所有單節機架的擺放位置是正確無誤之后，才可以將所有部分連接起來，連接完成后，應對安裝的牢固程度以及中心位置的準確程度進行檢查。
2. 驅動裝置的安裝
應先確定皮帶輸送機的傳動軸與皮帶輸送機的中心線是呈垂直狀態的，并且保證輸送機的中心線與驅動滾筒寬度的中央是重疊的，而傳統的軸線與減速器的軸線也應是呈平行狀態的。
另外，應先找平所有軸和滾筒，保證沒有負載和動力情況下的良好運行。軸的水平誤差范圍應是0.5-1.5mm內。
在安裝驅動裝置的過程中，也可以同時安裝相應的張緊裝置，皮帶輸送機的中心線與張緊裝置的滾筒軸線也應是呈垂直狀態的。
