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              小型輪胎式扒渣機廠家使用壽命長

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              發布時間:2020-11-01 10:59  






              扒渣機制動氣路系統中,在氣泵和儲氣筒之間裝有氣體控制閥,其主要功能是分離壓縮空氣中油和水,過濾壓縮空氣中的赤塵和雜質,防止儲氣筒內壓縮空氣向氣泵倒流,保證氣體壓力穩定在0.490-0.637MPa的范圍內,壓力上限不超過0.784MPa。當液壓泵工作中出現較高噪聲時,應首先對上述部位進行檢查,發現問題及時處理。使用中常出現以下故障:

                 1、調壓閥因凋壓膜片損壞而漏氣

                 調壓膜片6為橡膠制品,由于其頻繁承受氣壓的反復沖壓,反復進行拱曲、復位動作,受氣體,水分的腐蝕,故常使膜片損壞,這是該控制閥易出現的故障。降低液壓油粘度,從而各液壓元件逐漸增大內泄量降低工作壓力而導致工作無力。膜片損壞后,從氣泵來的壓縮氣體通過膜片進入調壓閥上部,而不進入儲氣筒內,致使儲氣筒氣壓升不上去。此時調壓閥溫度易升高,制動系統氣壓表則顯示氣壓不足,調壓閥處可聽見漏氣聲音。

                 2、控制閥殼體

                 該閥殼體由上、中、下三部分組成,分別用螺釘連接。由于殼體由鋁材制成,在分解或結合時,若拆、裝螺釘方法不當,易使殼體。故障在拆、裝螺釘時,應按對角并分多次擰緊或擰松,使殼體按合面上的受力紿終保持一致,防止因受力不均而損壞。


              為了正確地使用設備和搞好共維護檢修工作,掌握扒渣機設備在運行過程中技術狀態變化的規律性以及各種損壞的原因和形式是極其必要的。

              機械破壞一般可分為正常損和不正常損壞兩大類。造成正常損壞的主要原因是磨報、疲勞、變形和腐壞。造成不正常損壞的主要原因是制造或維修質量沒有達到設計要求、運輸保管不當以及違反操作規程等。現將這些原因引起的機械損壞的機理簡略描述如下。

              1.磨損

              零件互相摩擦,其接觸表面產生尺寸、形狀和表面質量變化的現象叫做磨損,它是使設備損壞的主要原因之一。

              磨損是伴隨著摩擦而產生的。根據接觸物表而含有潤滑脂的情況,座擦又分為干摩擦、濕摩擦和半干摩擦三種。2、如果此時扒渣機使用的時間不長,那導致出現扒渣機動作慢故障現象原因就有可能是:扒渣機電路保險絲短路、先導壓力不正常、控制閥-活塞卡死、分配器合流等。干摩擦的破壞力比較大,應盡量避免。按照磨擬破壞的形式,可分為摩擦磨損,磨料磨損和抓粘性磨損三種。摩擦磨損是指互相接觸的物體在相對運動時,其凸起部分由于疲勞剝蝕或被直接刮削而脫落的現象。接觸物表面的粗糙度越大,靡擦磨損也越嚴重。磨料磨損是指屬與各種不規則的磨之間的摩擦而產生的磨損。通常,在設備的作業場所粉塵都很大,如果這些粉塵進人到設備白配合表面,就會產生嚴重的磨料磨損,使表面擦傷或產生類似七削的作用,使磨損加劇。例如,如果空氣濾清器失靈或柴油機吸氣管道漏氣,就會使缸套與活塞間的磨損大大加快。因而保持設備動配合部分必要的清潔,尤其是你油和潤滑油的清潔是十分鶩要的。抓粘性磨損的實質是在滑動摩擦過程中兩金屬表面產生量屬聯系,由于相對移動的結果,使聯系部分拉壞。在接觸載荷高、潤滑差,相對速度小的情況下,接觸物的表面很容易產生抓粘沖損。一且產生抓粘磨損,其發展十分迅速,能在很短的時間內位設備受到嚴重破壞。

              2.疲勞

              在長期交變載荷的作用下,某些零件產生疲勞裂紋而造成我面剝落或者整體折斷。在便用過程中,載荷的隨機性、潤滑油不干凈、零件加工質量不高以及由于零件磨損和腐蝕等原因都會捉使疲勞損壞發生。

              3.變形

              當外載荷所引起的應力超過零件材料的屈服極限時,零件就會產生有害變形。

              4.腐壞

              腐壞包括腐蝕和腐朽,例如金屬生銹、橡膠老化等。

              5.制造或修理質量不符設計要求

              是指設備在制造或修理后,在尺寸、形狀、光潔度、材料的物理機械性質及熱處理、裝配質量以及同心度等方面不符設計的要求。

              6.運輸保管不當

              在運輸和裝卸時因操作不當,可能使光潔的零件表面碰傷、碰壞,造成設備或零件報廢。深管不當也會造成零部件嚴重損壞。

              7.違反操作規程

              操作不當或沒有及時地進行保養,如柴油機空氣濾清器過肚、機油清潔度不夠等都會給有關零部件帶來嚴重的損傷。

              正確的維修保養就是一方面盡量防止因不正常損壞所造成的零部件或整合設備的損壞,另一方面總結設備因正常原因而發生損壞失效的規律,以提高設備的完好率和維護檢修質量。


              皮帶扒渣機與刮板扒渣機的比較

              液壓扒渣機是一種用于小型平行隧道掘進出渣的機械設備,其工作原理為:以電機驅動液壓油泵提供動力,驅動液壓機械臂通過前方鏟斗扒取料渣,再由該設備的輸送裝置將渣料輸送至尾架后部裝車。

              按扒渣機的輸送方式分為兩大類:皮帶式扒渣機、刮板式扒渣機。其中刮板式扒渣機又分為:單鏈刮板式扒渣機和雙鏈刮板式扒渣機。

              皮帶式扒渣機,顧名思義是采用傳統的輸送電機帶動皮帶以輸送渣料的出渣設備。扒渣機裝載能力上限是60m3/h,假如超出這個范圍則會加大機器的工作壓力,影響扒渣效果。它的優點可以概括為兩條:1、結構簡單:液壓系統僅負責挖掘系統和行走系統,輸送系立運行,結構相對來說比較簡單。 2、價格便宜,維修簡單,只需更換易損件即可。皮帶式扒渣機的缺點主要集中在,扒渣機通常工作在礦山水利隧道這些使用環境惡劣。因而易損件磨耗大,特別是皮帶和托輥。客戶需常備一些易損件以備用。

              刮板式扒渣機是一種以鏈條刮板輸送系統輸送渣料的出渣設備。主要優點為鏈條刮板式輸送系統經久耐用,大扭矩液壓鋼球馬達輸出動力,穩定可靠。同樣價格也比皮帶式扒渣機貴,并且對于濕軟的介質不適宜,易出現卡板現象。

              綜上所述,兩種扒渣機各有特點,大家可以根據自己的實際情況及經濟能力選擇適宜的品種。


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