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發布時間:2020-07-20 15:30  





良好的低溫性和粘溫性 ATF的使用溫度范圍一般在-40至170之間,因此要求具有適宜的低溫傾點和高溫粘度。低溫方面,由于全合成ATF的基礎油低溫流動性好傾點低,能夠保證自動變速箱低溫啟動順暢,泵送,尤其在冬季寒冷地區,減少換擋時的停滯現象,減輕啟動負荷,節省燃油。粘溫性上,ATF作為能量傳遞介質粘度不能太高,而做為潤滑介質粘度又不能太低,全合成ATF很好的兼顧了兩者的要求,其粘度指數超過了170,也是取決于全合成基礎油的粘度指數較高的特性,保證了低粘度具備了一定的油膜厚度與較高的油膜強度。
變速箱異響是很多車出現過的問題,分掛檔異響和行駛異響。具體的原因是什么呢:
1 軸承的磨損及損壞。當軸承磨損時,它的間隙就增大,配合精度就下降;當軸承損壞時由于軸承不能正常運轉便會產生異常聲音,甚至造成變速箱中的變速元件損壞,造成故障的擴大。
2 齒輪嚙合間隙不正常。變速元件磨損或更換時選用的零件精度過低造成配合間隙過大;裝配時齒輪間隙過緊。
關于汽車保養,相信很多司機都知道,在汽車在保養中需要更換各種油液,機油、剎車油、防凍液這些常見的我們都了解,然而有一種油液卻是我們經常忘記的,那就是變速箱油。
變速箱又分為手動變速箱與自動變速箱,由于每款變速箱的設計不同,因此,每個廠商都有自己專用的變速箱油。
變速箱油之所以被人忽略就是因為它比其他的油液更換時間較長,很多人不知道應該多久更換一次,而且它的更換費用比其他油液要高。
那么變速箱油到底多久更換一次才好呢?