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發布時間:2021-03-20 23:49  
為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量,又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經濟功率,在混凝土輸送泵的設計中,大都采用了恒功率柱塞泵;即恒功率值選定后,當出口壓力升高時,油泵輸出排量會自動降低,達到與功率設計相對應的值;如果既要達到出口壓力高,又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機功率。3)混凝土活塞磨損嚴重操作人員應經常觀察水箱中的水是否渾濁,有無砂漿,一旦發現水已渾濁或水中有砂漿,表明混凝土活塞已經磨損,此時應及時更換活塞,混凝土輸送泵否則將因漏漿和壓力損失而導致堵管,同時還會加劇活塞和輸送缸的磨損。因此,在國家新標準中,引用了混凝土輸送泵的能力指數概念(以MPa·m3/h為度量單位);即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積,該值越大,其能力指數也越大,電機的功率也將越大,由此實現大排量、高揚程的目的。
在混凝土泵送過程中,隨著泵送壓力的增大,泵送沖擊力將迫使管來回移動,這不僅損耗了泵送壓力,而且是泵管之間的連接部位處于沖擊和間斷受拉的狀態,可導致管卡及膠圈過早受損、水泥漿溢出,因此必須對泵加以固定。開始泵送工作前,檢查輸送管路、管卡等,確保其聯接安全可靠,所有安全預防裝置不得更改或取消,每次開機泵送混凝土前,必須認真檢查泵機的工作情況及輸送管路的可靠性。混凝土泵與輸送管連通后,應按混凝土泵使用說明書的規定進行檢查,符合要求后方能開機進行空運轉。空載運行10min后,再檢查一下各機構或系統是否工作正常。
輸送管應具有與泵送條件相適應的強度。應使用無龜裂、無凹凸損傷和無彎折的管段。輸送管的接頭應嚴密,有足夠強度,并能快速裝拆。施工業務量所用混凝土輸送泵車的數量,可根據混凝土澆筑量、單機的實際輸送量和施工作業時間進行計算。輸送管小管徑為lOOmm時,粗骨料大粒徑不能超過25mm,小管徑為125mm時,大粒徑不能超過40mm。垂直向上配管時,地面水平管長度不宜小于垂直管長度的四分之一,且不宜小于15m,或遵守產品說明書中的規定。在混凝土泵機Y形管出料口3~6m處的輸送管根部應設置截止閥,以防混凝土拌和物反流。泵送施工地下結構物時,地上水平管軸線應與Y形管出料口軸線垂直。
混凝土泵車上的操作控制系統設有手動、有線以及無線的控制方式,有線控制方便靈活,無線遙控可遠距離操作,一旦電路失靈,可采用手動操作方式。混凝土輸送泵作為特種車輛,因其特殊的功能,對安全性、機械性能、生產廠家的售后服務和配件供應均應提出要求。S管采用高合金鋼整體精密鑄,經過三維優化設計的弧性料斗具有容積大,不積料等特點。否則一旦發生以外,不但影響施工進度,還將產生不可想象的后果?;炷帘密嚨漠a品性能在選型時應堅持高起點。若選用價值高的混凝上泵車,則對其產品的標準要求也必須提高。對產品主要組成部分的質量,從內在質量到外觀質量都要與整車的高價值相適應。