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發布時間：2020-08-07 08:07
鋼平臺的優劣勢：
現代鋼結構平臺結構形式多樣，功能也一應俱全。其結構1大的特點是全組裝式結構，設計靈活，可根據不同的現場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結構平臺。在現代的存儲中較為廣泛應用。
當今的社會土地變的越來越珍貴，越來越稀缺，如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物，是許多商家考慮的問題。隨著時代的發展，鋼鐵的運用已經非常普遍，以鋼材制作為主的結構，是現行1主要的建筑結構類型之一。鋼結構帶著自身的特點，將群雄天下。
鋼結構平臺，又稱鋼制平臺、鋼平臺、鋼結構閣樓或二層閣樓等，在現代存儲中較為廣泛應用。1大的特點是全組裝式結構，設計靈活，由鋼材制成的工程結構，通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構件組成；各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘等連接。鋼結構平臺通常是在現有的車間場地上建立一個二層或者三層的全組裝式鋼結構平臺，將車間空間有一層變為兩層或者三層，使得車間上部空間得到充分的利用，這種需求被用戶稱為車間增層。鋼平臺維護在使用的過程中，鋼平臺應該設置限載牌，避免過載造成變形等。
剪力墻結構體系中懸挑式鋼平臺設置應符合以下要求：
（一）懸挑式鋼平臺擱支點和上部拉接點必須位于建筑結構上。
（二）墻體（結構）上的吊點螺栓預留孔位置的選擇應使鋼絲繩與平臺兩側垂直面的夾角不大于5°。懸挑式鋼平臺兩側的下吊點應設置在護欄外邊，并確保建筑結構、腳手架及支撐體系無干涉。每個吊點的受力鋼絲繩均須獨立設置，不得采用鋼絲繩從平臺下兜底的方式。鋼平臺的承重能力取決于企業采購人員在定制貨架時選擇的材料，如果企業的產品貨物重量比較大，并且需要設備來進行存儲操作的話，就可以選擇承重能力強的層板。鋼絲繩兩端與上下吊點連接處宜采用心型環加以保護，鋼絲繩不得處于受剪狀態。
（三）墻體（結構）上的吊點（環）設置及要求見附件1和附件2。
（四）懸挑式鋼平臺三面臨邊應以硬質材料作圍擋，高度不小于1.5米，且嚴禁開孔。
（五）懸挑式鋼平臺主梁擱支點必須與樓板或洞口結構固定，防止移動。
（六）懸挑式鋼平臺內側必須設置荷載（噸位）標示牌，且應注明各種物料放置數量和碼放要求。
（七）懸挑式鋼平臺結構的懸挑主梁應使用整根的槽鋼（或工字鋼）。
（八）懸挑式鋼平臺應滿鋪50mm厚的木板，并固定牢固，使用鋼板時應焊接。
（九）懸挑式鋼平臺的臨邊護欄上嚴禁擠靠放置物料或探出護欄放置物料，物料放置高度應低于護欄高度。
（十）懸挑式鋼平臺安裝時，必須在下方地面設立警戒區域并設有看護人員。
（十一）懸挑式鋼平臺鋼絲繩的松緊不宜使用花籃螺栓調節，鋼絲繩不宜接長使用。
（十二）懸挑式鋼平臺安裝應保持外側略高于內側。
