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發(fā)布時(shí)間:2020-08-05 13:45  








龍門(mén)吊夾軌器是在強(qiáng)風(fēng)下重要的安全防護(hù)裝置。通常采用與龍門(mén)吊底部結(jié)構(gòu)連接在一起的夾鉗,夾住龍門(mén)吊軌道頭部的兩邊來(lái)防止滑行。夾軌器可自動(dòng)將龍門(mén)吊鎖定在軌道上,以防止受意外推力時(shí)的滑動(dòng)。這就要求起重機(jī)企業(yè)加大科研投入,提高研發(fā)能力,爭(zhēng)取推出綜合多種技術(shù)于一體的“迷你”型起重機(jī)。門(mén)式起重機(jī)夾軌器包括機(jī)械夾軌鉗、液壓泵站、自動(dòng)控制柜三部分。在不改變?cè)瓩C(jī)操作動(dòng)作的前提下,通過(guò)PLC系統(tǒng)將龍門(mén)吊行走機(jī)構(gòu)的行走與停止、制動(dòng)器的開(kāi)啟與制動(dòng)、夾軌器的開(kāi)啟與夾緊等動(dòng)作實(shí)行自動(dòng)控制,提高了整機(jī)穩(wěn)定性及安全性。

龍門(mén)吊和提梁機(jī)一樣嗎
是的,都同屬于門(mén)式起重機(jī)。外形都相似門(mén)架一樣,不過(guò)也有一點(diǎn)是不同的,龍門(mén)吊可用的范圍比較廣,而提梁機(jī)一般只用來(lái)提梁用,專(zhuān)業(yè)用途不同。 龍門(mén)吊主要是桁架式和包廂式兩種,更大型的造船用,跨度一般都比較大,主梁跨度多為10-30米之間,起升高度6-15米。工作級(jí)別A3-A8都有。 提梁機(jī)是專(zhuān)門(mén)為吊運(yùn)預(yù)制梁而使用的,可以單臺(tái)使用,也可以?xún)膳_(tái)配合吊運(yùn)梁體。主要行走方式靠地面鋪設(shè)的軌道,一般軌道上會(huì)同時(shí)架設(shè)多臺(tái)同類(lèi)項(xiàng)的。我們是起重機(jī)設(shè)備的專(zhuān)業(yè)制造生產(chǎn)商,是國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)起重機(jī)的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家之一。花架結(jié)構(gòu)的比較常見(jiàn),主要原因是工期短,造價(jià)低,拆除成本低,節(jié)省整個(gè)工程的造價(jià)成本。 所以,購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候,一定要分清楚到底要做什么?如果是用來(lái)提梁的,就選擇提梁機(jī), 龍門(mén)吊的主梁水平框架安裝需要將兩根箱型主梁和端梁組裝成框架,放在支架上。主梁的放置位置,以?xún)膳_(tái)汽車(chē)吊在水平框架上掛鉤后,不做過(guò)大旋轉(zhuǎn)動(dòng)作和變幅動(dòng)作為宜。 汽車(chē)吊同步提升主梁水平框架,使龍門(mén)吊離支架10cm高后制動(dòng)。山東龍門(mén)吊廠(chǎng)家檢查汽車(chē)吊制動(dòng)器和栓掛吊具的可靠性,無(wú)誤后,繼續(xù)向上提升主梁至超過(guò)門(mén)腿上口法蘭20-30cm后停止,慢速擺動(dòng)吊臂調(diào)整主梁方位,使主梁與門(mén)腿的連接法蘭對(duì)位,再次同步慢速下降主梁,當(dāng)上下兩片法蘭相距約2cm時(shí),汽車(chē)吊停止落鉤。 并且,龍門(mén)吊還利用錐銷(xiāo)穿到入鉸制螺栓孔中,使連接法蘭對(duì)位。




具體實(shí)施例方式結(jié)合附圖詳細(xì)描述實(shí)施例,本發(fā)明的結(jié)構(gòu)是,在一個(gè)吊架2上安裝有手撥式電動(dòng)葫蘆3,在吊架下部安裝有行走輪1,行走輪可以由連接機(jī)構(gòu)和電機(jī)連接,由電機(jī)驅(qū)動(dòng)行走。a、節(jié)省龍門(mén)吊操作工資源:以龍門(mén)吊為例,傳統(tǒng)操作方式需要操作員、裝卸工2人操作,改裝無(wú)xian遙控器操作、系纜、掛卸可由一人單獨(dú)承擔(dān),不需要裝卸工或指揮員。 本發(fā)明可以根據(jù)使用的需要選取不同規(guī)格的手撥式電動(dòng)葫蘆,將根據(jù)生產(chǎn)需要,把本發(fā)明移動(dòng)到位置,對(duì)需要進(jìn)行搬運(yùn)、吊裝的物體進(jìn)行作業(yè),本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以有效的提高生產(chǎn)效率,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
1. 一種簡(jiǎn)易龍門(mén)吊,它包括吊架,其特征在于在吊架下部安裝有行走輪,在吊架上安裝有手撥式電動(dòng)葫蘆。

