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      在轉爐煉鋼生產過程中，鋼水內的硫、磷等有害元素都會存在于爐渣中。同時增設一套擋渣塞投放裝置，使擋渣塞投入時，定位桿能比較準確的插入出鋼口。在出鋼過程中，如果爐渣隨鋼水流入鋼包，不僅會增加鋼水脫氧劑和合金消耗，還會引起鋼包回磷及增加氧化物夾雜量，影響鋼水質量。 [0003]在轉爐出鋼過程中，由于爐渣密度小于鋼水密度而漂浮在鋼水液面上，因此，轉爐出鋼時，液渣先于鋼水到達出鋼口位置，產生前期下渣。有文獻統計，在轉爐出鋼過程的所有下渣量中，前期下渣量約占30%。

       對于擋渣器位置控制，各種動作的誤差控制要求極為嚴格，同時由于擋渣器是直接在高溫條件及環境下工作，對設備的工作可靠性要極為苛刻。即在球狀擋渣塞上固定一根定位桿，使用時，將定位桿朝下插入到出鋼口內，使擋渣塞處在出鋼口軸線上方不能漂離。必須考慮能應對各種事故情況下的經濟處理，甚至在失去電源嚴重情況下，利用自身性能也能安全退出轉爐。擋渣器在控制上采用plc，并與轉爐計算機有通訊聯系，等等這些都使擋渣器區別于以往的擋渣耐材投放設備，具有較高的技術含量。

       當前常規鍋爐出渣機主要包括機體以及機體內部的刮板鏈，機體內的兩端分別設有用于引導刮板鏈的主動輪和被動輪，在機體外部固定有與主動輪聯動的電機，該機體包括一個水平段和一個與水平段相連接的上翹段，被動輪安裝在水平段的末端，主動輪安裝在上翹段的末端。在轉爐煉鋼中，為減少合金元素燒損并純潔鋼液，需要限制鋼渣進入鋼包，為此，人們研究了許多擋渣方法并應用于生產。該水平段和設在水平段末端的被動輪都位于地下(一般在-1.5米以下)，具有如下幾個缺點:

(1)被動輪位于水封以下，長期浸泡在水中，加速被動輪的腐蝕，減少了出渣機的使用壽命；

(2)運轉時渣料首先落進底部，容易造成被動輪被渣粒卡阻，磨損，故障不斷，又因其位處地下，檢修很不方便，迫使多數用方棄而不用，改成人工出渣方式，這樣既增加了司爐人員的勞動強度，更主要人工出渣時大量冷風竄入爐膛，嚴重影響正常燃燒效果，還造成對周圍環境的影響。為了讓擋渣機構降溫而穩定工作，技術人員設計了風冷系統，應用在轉爐擋渣機構上。