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海俊機車為您介紹：其他鍍層：生產輪胎時，為了增加鋼絲和橡膠之間在熱壓時的黏合性，一般的方法是在鋼絲上鍍銅鋅合金。由于用途不同，鍍的金屬也不同，常用的金屬有鋅、銅、銀、鉛、鉻、鎳、黑鉻、黑鎳等。

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海俊機車為您介紹：CG款曲軸兩端的軸承與曲軸箱軸承孔為間隙配合（即人們常說的軸承跑外圓結構），其左、右端面必須留有一定的間隙，這樣就更加重了曲軸軸向竄動的傾向，會發出異常聲響。經確認無誤后，可設法打開右曲軸箱蓋，放出曲軸箱內的機油，注意此時的水泵出水口仍應與汽缸體進水管接頭連接。再有，發動機工作時，活塞做往復運動，經連桿的平面運動傳遞給曲軸，轉變成旋轉運動，同時將活塞所承受的直線方向的力，轉變成力矩向外輸出

海俊機車為您介紹：在下置凸輪配氣機構中，因推桿往復運動時不共面的影響，它會給上搖臂一個軸向的附加力矩，增大了上搖臂的來回竄動的傾向。調整步驟如下：松開1鎖緊螺母，轉動油門調節螺管到規定位置，然后再擰緊鎖緊螺母，順時針轉動油門調節螺管，油門自由行程變小。因此，在汽缸蓋上的搖臂組件中，其氣門搖臂與搖臂支座之間的軸向間隙被嚴格控制在0.05mm左右，不超過0.10mm。拆機檢查時，可用0.05～0.10mm的塞尺片測量，若此處間隙過大，會造成運轉噪聲，應視情予以更換。