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發布時間：2021-10-27 07:43
彩色防滑路面材料優缺點
彩色防滑路面材料
彩色防滑路面路面材料
優缺點：
丙酸樹脂類粘合劑價格高，對地面粘合力好，耐候性好，顏色持久，有的抗老化能力，干燥時間短，即使度降到5度左右，還能控制在施工后2小時內通車。可選顏色更加豐富。
環氧型樹脂類粘合劑價格相對便宜，對地面粘合力好，耐候性及抗老化能力相對較差，特別是耐紫外線的能力，導致必須依靠骨料的顏色來形成彩色路面系統，固化時間長，干燥時間>3小時，在溫度低于20度以后，甚至需要3天以上的時間來開通交通。
彩色防滑路面按照粘合劑不同的類型分析
彩色防滑路面按照粘合劑不同的類型分析。彩色防滑路面有很多種類型的施工材料可以選擇，而不同類型的材料制成的彩色防滑路面都有不同的特點和使用效果，所以對它的使用知識是要不斷學習的。環氧型彩色防滑路面是以環氧樹脂為基本材料、配以顏填料生產而成的涂料施工成的路面，彩色防滑路面粘合劑施工要求有很多，詳細介紹如下。
彩色防滑路面
1.嚴禁基面潮濕或大氣濕度較高情況下施工，使地面干透，地面溫度正負6攝氏度為佳，冬季的早上濕度大，盡量到上午太陽出來才施工。
2.攪拌后的混合料，適用期為30分鐘，適用期內材料要滾涂完畢，因氣候原因，如混合料粘度較大，可適量添加，把固化劑適當加多加少。
彩色防滑路面如何預防?
彩色防滑路面在施工的過程中會遇到各種問題，其中起泡就是蠻常見的問題，那么如何避免這個問題的發生？下面就來說一下如何預防。
一、做好彩色防滑路面材料的貯存工作。
對于所用的顏料、填料及溶劑要控制好其含水量；在底漆配方中注意盡量不要用到可溶性的填料；溶劑的使用量盡量提前統籌好，避免過多殘留；如果所處環境比較潮濕，則使用浸透低的基料。
二、彩色防滑路面在施工的過程中，我們要嚴抓每個環節。
彩色防滑路面施工的時候盡量避免高溫、濕潤等不良氣候環境，施工外表的溫度應在3℃以相對溫度不高于85%；如果施工前涂層遇雨或凝露、結霜等，一定等其完全枯燥后才可以涂刷彩色防滑路面材料；在進行施工之前務必將材料稀釋，攪拌均勻，然后放置一段時間再進行涂刷，特別針對雙組分彩色防滑路面材料，因為它具備一定的熟化期，這樣做的目的就是防止混合不均勻和反響而產生熱，減少氣泡的產生。
怎么給彩色防滑路面增色呢?
怎么給彩色防滑路面增色呢?增色的方式有哪幾種呢?底下底下簡單給的眾人介紹一下:
大街上，人們平常看到的彩色防滑路面所呈現的顏色來自兩個方面，一個是防滑骨料自身所擁有的顏色，另一個是防滑涂料鋪設后在其表層掩蓋一層擁有顏色的涂層。為彩色防滑路面掩蓋的防滑涂層由黏合劑及防滑骨料構成，涂層表面可撒布玻璃微珠。這些涂層成型后可分為紅、綠、黃、藍這四種顏色。
防滑涂層的施工方式平常而言有兩種，有熱熔型和冷涂型。接下來為眾人仔細解說一下!
熱熔型防滑涂層產物重點以熱熔型路面標線涂料為基本，在其基本上進行必要的配方調節，同時加入防滑骨料制備而成;其形態是硬質骨材和獨特熱塑性樹脂混和的粉末，為固態。施工時，需將粉末放入加熱釜中以190℃～210℃加熱溶化后，用刮涂推車涂裝在路面上，經天然冷卻強硬造成彩色路面，熱熔型彩色防滑路面產物由于施工相對困難，防滑功效通常，品質不大可靠，目前依然基本淘汰。
冷涂型彩色防滑路面防滑涂層原料的類別有型、環氧型，聚氨酯型等，其為液態。施工時，無需大型設備，只需將基料與固化劑按比例夾雜后，用滾涂的方式涂鋪于路面，并增加防滑沙層，始末化學交聯反應，迅速固化成鞏固的漆膜，造成彩色防滑路面。施工簡單，迅速簡便，目前依然成為市場重點的選擇對象。當中聚氨酯型由于其綜合功能更有優勢，所以在中華目前的市場據有率。
