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發(fā)布時(shí)間:2021-06-20 09:07  







康明斯柴油發(fā)電機(jī)組分為合資東風(fēng)康明斯、合資重慶康明斯和原裝進(jìn)口康明斯。
其東風(fēng)康明斯的功率段在:20kw-200kw之間。常見(jiàn)型號(hào)為:4B3.9-G1,4BT3.9-G1,4BTA3.9-G2,6BT5.9-G1,6BTA5.9-G2,6CTA8.3-G2,6CTA8.3-G3,6LTAA8.9-G2
重慶康明斯的功率段在:200kw-1000kw之間。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。常見(jiàn)型號(hào)為:NT855-GA,NTA855-G1A,MTAA11-G3,NTA855-G2A,NTAA855-G7A,KTA19-G3,KTA19-G4,KTAA19-G5,KTAA19-G6A,KTA38-G2,KTA38-G2A,KTA38-G5,KTA38-G9
原裝進(jìn)口康明斯的功率段在:120kw-1800kw之間。主要產(chǎn)品有普通型、自啟動(dòng)、自動(dòng)切換等不同功能的固定式、低噪音、二輪、四輪移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組及防塵降音多機(jī)并聯(lián)網(wǎng)等供電成套設(shè)備。常見(jiàn)型號(hào)為:KTA19-G3,KTA19-G4,VTA28-G5,VTA28-G6,KTA38-G5,KTA38-G9,KTA50-G3,KTA50-G8,QSK60-G3,QSK60-G4
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電的電源設(shè)備。為了便于生產(chǎn)管理和使用,國(guó)家對(duì)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的名稱和型號(hào)編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定,機(jī)組的型號(hào)排列和符號(hào)含義如下,組的型號(hào) 其中符號(hào)和數(shù)字代表的型號(hào)含義如下: 1---輸出額定功率(KW),用數(shù)字表示。 2---輸出電壓種類G代表交流工頻;P代表交流中頻;S代表交流雙頻;Z代表直流。 3---發(fā)電機(jī)組類型;F代表陸用;FC代表船用;Q代表汽車用;T代表掛車用。 4---控制特征,缺位為手動(dòng)(普通型)機(jī)組;Z代表自動(dòng)化機(jī)組;S代表低噪聲機(jī)組;SZ代表低噪音自動(dòng)化機(jī)組。 5---設(shè)計(jì)序號(hào),用數(shù)字表示。 6---變型代號(hào),用數(shù)字表示。 7---環(huán)境特征,缺位普通型;TH代表濕熱型。合作單位上千與家,中鐵,城建,鐵建,超市,醫(yī)院,裝修租賃,蘇寧電器,市政,路政,養(yǎng)護(hù)集團(tuán),婚禮,活動(dòng),具有長(zhǎng)期使用。
柴油發(fā)電機(jī)組含義的實(shí)例
(5)120GFSZ1代表輸出額定功率120KW、交流工頻、陸用、低噪聲、設(shè)計(jì)序列號(hào)為1的自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組。 (6)200GFC1代表輸出額定功率200KW、交流工頻、船用、設(shè)計(jì)序列號(hào)為1柴油發(fā)電機(jī)組。 (7)120GT6代表輸出額定功率120KW、交流工頻、掛車式(即拖車式)、設(shè)計(jì)序列號(hào)為1設(shè)計(jì)序列號(hào)為6的柴油發(fā)電機(jī)組。 (8)90GQ1代表輸出額定功率為90KW、交流工頻、汽車式、設(shè)計(jì)序列號(hào)為1的柴油發(fā)電機(jī)組。 (9)17ZQ1代表輸出額定功率17KW、直流、汽車式、設(shè)計(jì)序列號(hào)為1的柴油發(fā)電機(jī)組。 有的國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組系列型號(hào)是由機(jī)組生產(chǎn)廠自行確定的,與上述型號(hào)含義不同。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。
柴油發(fā)電機(jī)原理
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。他沒(méi)有助手,只好把磁鐵插到線圈中以后,再跑到隔壁房間去看電流表指針是否偏轉(zhuǎn)。各汽缸按一定 柴油發(fā)電機(jī)
順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。 柴油發(fā)電機(jī)組是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高,所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源,或在流動(dòng)電站和一些大電網(wǎng)還沒(méi)有到達(dá)的地區(qū)使用。同時(shí)這種小型的發(fā)電機(jī)組也可以作為小型的移動(dòng)電站使用,成為很多企業(yè)的后備電源使用。
(1)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)要求
a.康明斯起動(dòng)機(jī)每次運(yùn)轉(zhuǎn)不超過(guò)30s,再次起動(dòng)的時(shí)間間隔為2min。
b.起動(dòng)后15s內(nèi)潤(rùn)滑油壓力應(yīng)達(dá)到70KPa,否則立即檢查油面。
c.起動(dòng)后怠速3-5min才能加負(fù)荷,否則軸瓦會(huì)出現(xiàn)瞬間供油不足。
d.怠速不能超過(guò)10min,否則會(huì)出現(xiàn)燃燒室積炭、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器漏油等不良現(xiàn)象。
e.康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不要低于60℃,否則燃油會(huì)進(jìn)入機(jī)油而破壞潤(rùn)滑,可用空車加速來(lái)使水溫升高。
f.冬天起動(dòng)后先保持怠速,直到水溫表指針轉(zhuǎn)動(dòng)或10min后進(jìn)入運(yùn)行。觀察水溫表的同時(shí)應(yīng)注意機(jī)油壓力表是否滿足要求。冬天使用輔助起動(dòng)液時(shí)一定要用有量孔的噴霧器。
(2)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)基本運(yùn)行要求
a.在康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中要經(jīng)常觀察儀表:水溫應(yīng)在74℃-91℃之間;機(jī)油壓力在怠速時(shí)應(yīng)大于70KPa,在1200r/min以上時(shí)應(yīng)在276-517kPa的范圍內(nèi)。
b.如果康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,應(yīng)降低負(fù)荷運(yùn)行。降低負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間后如還過(guò)熱,則應(yīng)停機(jī)檢查故障。
c.康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)下列情況的變化,如其中任一項(xiàng)突然發(fā)生變化,很可能是產(chǎn)生故障的預(yù)兆,請(qǐng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢查及修理。
①發(fā)動(dòng)機(jī)滅火或著火不良;②振動(dòng)情況;③發(fā)動(dòng)機(jī)有不正常的噪聲;④發(fā)動(dòng)機(jī)工作壓力、溫度突然變化;⑤發(fā)動(dòng)機(jī)排氣煙度太大;⑥發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足;⑦機(jī)油消耗變大;⑧燃油消耗變大;⑨燃油、機(jī)油或水泄漏。
(3)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行范圍
a.康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)低于.大扭矩轉(zhuǎn)速時(shí),全油門運(yùn)行不應(yīng)超過(guò)30s,否則會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的大修壽命并可能嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動(dòng)機(jī)。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在.大扭矩轉(zhuǎn)速點(diǎn)以上工作.佳,因此建議在這個(gè)范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。
b.在任何情況下或環(huán)境中,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)都不要超過(guò).高空車轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。
(4)寒冷環(huán)境中運(yùn)行的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)
在極寒冷的環(huán)境運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)使用特殊的機(jī)油、燃油及冷卻液。
(5)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)
a.康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)前要求怠速3-5min。因?yàn)椴裼蜋C(jī)每次停機(jī)前怠速3-5min,可讓機(jī)油帶走燃燒室、軸承和油封等處的熱量,特別是增壓器。如果突然停機(jī),軸承和油封咬死的可能性很大。
b.可通過(guò)切斷燃油泵電磁閥的電流來(lái)達(dá)到康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)的目的。
水處理用風(fēng)機(jī):主要有離心鼓風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩種。
污泥沉降比在處理工業(yè)廢水中對(duì)運(yùn)行管理的指導(dǎo)作用
摘要: 廢水處理的重要環(huán)節(jié)?首先是廢水中有機(jī)物在曝氣池中微生物的作用下合成菌膠團(tuán)的過(guò)程,其次是菌體有機(jī)物的絮凝、沉淀和分離過(guò)程;研究證明?影響污水處理質(zhì)量的主要因素:首先是曝氣池中由菌體有機(jī)物形成的活性污泥濃度(MLSS)的大小;其次是活性污泥凝聚、沉淀性能的好壞。一方面?可以直接了解污泥凝聚、沉淀性能的好壞;另一方面?污泥沉降比值在一定程度上也是污泥濃度大小的定量反映;”忽然靈機(jī)一動(dòng),砍來(lái)黃竹,用鐵線把它捆成一個(gè)竹排,將發(fā)電機(jī)放在竹排上,人在前面用繩子拖,沒(méi)想到這辦法還真管用。因此?污泥沉降比是用以指導(dǎo)工藝運(yùn)行的重要參數(shù)。
在以活性污泥法處理污水的處理廠?影響廢水處理工藝運(yùn)行效果的因素很多,在缺乏經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)支持情況下?運(yùn)行管理人員均以沉降比作為指導(dǎo)運(yùn)行的主要工藝參數(shù)?根據(jù)沉降比來(lái)判斷曝氣池工藝運(yùn)行情況?為工藝調(diào)整提供科學(xué)依據(jù)?從而控制廢水處理效果。這不僅是因?yàn)樗哂胁僮骱?jiǎn)單、歷時(shí)短的特點(diǎn);其次?運(yùn)行管理人員、工藝工程師可以通過(guò)測(cè)量污泥沉降比隨時(shí)觀察活性污泥的絮凝、沉淀過(guò)程?肉眼觀察可以直觀地反映出系統(tǒng)的運(yùn)行情況?了解活性污泥特性?如污泥膨脹?污泥解體?污泥脫氮?污泥等問(wèn)題都能很直接地反映出來(lái)。還可以通過(guò)沉降比進(jìn)行鏡檢觀察生物相?可以反映系統(tǒng)的工藝運(yùn)行情況?當(dāng)污泥中含有一定量的絲狀菌是正常的?但數(shù)量過(guò)多說(shuō)明污泥膨脹?但水中出現(xiàn)一些游離細(xì)菌?說(shuō)明水質(zhì)處理得很好?當(dāng)出現(xiàn)大量游離細(xì)菌時(shí)說(shuō)明沉淀性能惡化?水中的鐘蟲(chóng)是反映工藝狀況的指示性生物?如果鐘蟲(chóng)活躍說(shuō)明水質(zhì)處理好;在環(huán)境惡劣時(shí)原生動(dòng)物活力減弱?鐘蟲(chóng)口緣纖毛擺動(dòng)停止?伸縮泡停止收縮?還會(huì)脫去尾柄?重提變成圓柱體?越來(lái)越長(zhǎng)?終至。當(dāng)鐘蟲(chóng)出現(xiàn)大氣泡時(shí)?說(shuō)明水中缺氧;當(dāng)負(fù)荷高同時(shí)水中缺氧時(shí)會(huì)出現(xiàn)屋滴蟲(chóng)?形蟲(chóng)?草履蟲(chóng)?豆形蟲(chóng);因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。當(dāng)曝氣過(guò)度時(shí)出現(xiàn)變形蟲(chóng)。
運(yùn)行管理和操作人員可以通過(guò)活性污泥沉降過(guò)程發(fā)現(xiàn)問(wèn)題?從污泥沉降比大小的突變、活性污泥顏色及靜置后上浮情況?了解污泥性質(zhì)及曝氣供氧情況?沉降比還可以很直觀地反映污泥濃度?然后可以間接地反映出負(fù)荷?對(duì)于調(diào)整負(fù)荷?控制F值?M值有一定的意義。另一方面?運(yùn)行管理人員可以通過(guò)觀察污泥沉降比來(lái)確定剩余污泥的排放量?從而控制曝氣池中污泥濃度的大小?使曝氣池污泥負(fù)荷處于沉降區(qū)?確保出水水質(zhì)。因此要使柴油機(jī)工作正常可靠,必須執(zhí)行柴油機(jī)的技術(shù)保養(yǎng)制度,技術(shù)保養(yǎng)類別分為:詳細(xì)保養(yǎng)方法一、每日保養(yǎng):1、檢查柴油發(fā)電機(jī)工作日?qǐng)?bào)。
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