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發布時間:2020-08-15 06:08  





精軋進口滾動導衛的軸承必須使用進口軸承,且每次更換或修復導衛時必須更換新軸承,進口導輥可視磨損情況來更換. 50 5 滾動導衛供油和供水的通道應用壓縮空氣吹掃,確保通道暢通無阻. 30 6 切分導衛需要注意上下切分輪以”0”間隙來調節,保證上下切分輪能同時轉動,另外需確保切分鼻錐中心線、切分輪中 心線以及軋制中心線在一條線上重和 50 7 切分軋制時入口導輥的調整必須使用樣棒調試,要求樣棒能在導輥間順利通過,松緊適度,導輥間歇調好后,要擰緊 鄂板的調整螺絲和壓蓋螺絲.
切分架次軋件形狀應該具有較好的對稱性, 但是在實際生產過程中, 以下因素可能導致切分架次軋件形狀偏離標準而造成堆鋼 ( 1)入口導衛偏, 軋件一側充滿過度, 另一側欠充滿, 軋件從切分架次軋出后形成鐮刀彎造成堆鋼。 ( 2)由于導衛輪間隙調整、速度調整或鋼坯溫度的原因造成軋件和導衛輪間隙不匹配, 軋件在導衛內夾持不穩, 使軋件一側充滿過度, 另一側欠充滿, 軋件從切分架次軋出后頭部由于不均勻變形而形成鐮刀彎造成堆鋼。導衛裝置在軋鋼工藝中的主要作用是:(1)使軋件按一定的順序和正確的狀態在孔璧中軋制。
導致線差的主要原因有以下幾個方面: ①軋槽加工精度不高。對四線差影響具有決定性作用是K4、K3、K1道次。K4為預切分道次,它對軋件各線尺寸進行分配,K3切分道次對K4道次料型進行修正,K1直接出成品,因此要達到較小的四線差,必須提高對K4、K3、K1道次的加工要求。 ②孔型磨損不一致。前道次料型不規矩或孔型系統設計造成的各線軋槽磨損不一致等各 方面因素影響,磨損嚴重的一線料型面積就會增大,造成此線成品尺寸大。 ③軋機兩側輥縫不一致。在換輥調試時,15~18架兩側輥縫控制不一致,輥縫大的一側孔型面積就大,從而導致成品存在差異。 ④預切15架或切分16架進口未對正軋制線。為防止導輪支撐臂在沖擊載荷下發生疲勞斷裂,在設計上增加了其厚度。導衛中心線雖與軋制線平行,但不重合,偏一側。此時軋件被切分后,偏向的一側面積比正常大,而另一側則比正常小,從而導致兩邊線成品尺寸相差較大。