成都柔性被動防護網廠家信息推薦 龍盾交通

主被動防護網的區別

邊坡治理是一項技術復雜、施工困難的災害防治工程。隨著高速公路及高速鐵路建設事業的迅速發展，以及大型重點工程項目的日益增多和人們安全意識的提升，邊坡治理總是越來越突出，因此邊坡防護網也在高速公路鐵路的滑坡防治中的日漸頻繁的使用。公司防護網遠銷全國并承接邊坡防護類工程，產品符合國家鐵道行業標準和交通行業標準，可來圖訂做。其中采用較多的就是SNS邊坡防護網，SNS是英文Safety Netting System安全網絡系統的縮寫，是自1995年從歐美引進的邊坡防護產品。

被動防護網（廠家直銷）

被動防護網在鐵路、公路、礦山、水電工程、旅游勝地、河道和市政工程預防山體滑坡泥石流等自然災害要采取邊坡防護網應急措施于環保。 施工快捷簡便，工期短，產品構件工廠標準化，無需現場在加工。本公司于2023年率l先通過了國際質量管理體系認證、歐盟CE認證、并本著誠信為本，質量當先的經營理念，引進先進的管理方法，不斷完善生產流程，利用科學的質量控制手段，努力提高“金舟牌”絲網的知l名度，開創絲網行業的知l名品牌。只需要簡單的機械，少量人力和少量的土石方基礎，無需大規模開挖，無需大量材料運轉，積木式快速安裝，絲毫不干擾臨近建筑物的正常運營和其它施工作用，避開了因'干擾'所造成的重大經濟損失。

被動防護系統

被動防護系統是由鍍鋅鋼絲繩網,不銹鋼絲格刪網，錨索，工型鋼柱，左右拉錨繩，減壓環，基座及左右支撐點繩等構件組成。系統軟件由鋼梁和鋼絲繩網聯接組成組成一個總體,對所安全防護的地區產生面安全防護,進而阻攔坍塌巖層砂土的往下墜,具有邊坡綠化的功效。0米，施工中只能采用人工開挖基坑，貳禁止采用爆l破作業，是周邊土體盡量保持原狀。 SNS普攻防護系統的特性取決于:系統軟件的柔韌度和欄截抗壓強度能夠分散化傳送預估的墜石沖計沖擊性機械能,減壓環的設計方案和選用使系統軟件的耐沖擊能力獲得進一步提升。與鋼度阻攔與砌漿擋土墻對比:該發生變化原來施工技術,使施工期和資產獲得降低。 

四川龍盾交通設施工程有限責任公司有著先進的機器設備加工工藝，技術性深厚的能量，求實創新的管理方法，創建了詳細的科學質量管理體系確保，嚴格遵守ISO9002產品質量標準，守合同重信用、守信譽度，進而獲得銷售市場，獲得信任客戶，在銷售市場具有優良的信譽。被動防護網鋼柱基座的固定形式根據鋼柱所在位置的地質狀況不同而分為3種不同的處理方式。熱烈歡迎撥電話資詢！

環形防護網簡介：

     環形防護網采用熱鍍鋅工藝，在落石沖擊過程中能發生自身幾何形態改變、具有更為突出柔性特征的環形防護網來取代鋼絲繩網，以此為基礎的攔石網能夠實現3000kJ以上的落石阻攔，并能進一步簡化結構形式（如支撐繩和減壓環的配置）、方便局部受損后的維護修復，環形防護網已經成為一種替代鋼絲繩網系統的新型攔石網（RXI型），實現了SNS被動防護系統的更新換代和升級。測量放線后確定的安裝位置，是通過對山體各方面綜合分析確定的，分析的因素包括：土質、邊坡角度及落石滾落后的勢能等方面。