中山快速子母缸定制行業專家在線為您服務

液壓油缸的使用時十分普遍的，被廣泛引用在機械設備上。油缸總容易損壞的O型圈，當油缸“O”形密封圈磨損后，油缸有桿腔與無桿腔間隙增大互通，等于切斷了油缸有桿腔的回油路。在考慮到物體重量大小，選擇適當壓力的液壓缸，這樣對于日后系統維護及安全操作等有相當大的好處，在連軋無縫管廠工作，系統壓力有14及31MPA兩種，壓力比較高。在實踐中，因油缸兩腔形成間隙互通，油缸腔內壓力油有從高壓區向低壓區流動的趨勢，流動一產生，活塞失去平衡向有桿腔移動尋覓新的平衡點。如此往復，活塞一直移動到有外力阻擋才能停止。上述現象的產生給液壓系統運行很大影響，更換油缸活塞“O”形密封圈后，油缸運行不穩現象能夠完全改善。同時也能大大延長油缸的使用壽命。

在拉桿油缸中，控制閥的選擇是否合理會產生很大影響。而在選擇控制閥的時候，主要是從兩個方面來考慮，一個就是比例方向閥的選型，另外一個方面則是進口壓力補償器的選型。下面拉桿油缸廠家一起來了解下具體的內容。

通常情況下，我們可以根據需要將不同閥件組合起來一起使用，比如可以將拉桿油缸的節流控制型比例方向閥和定差減壓閥配合使用，從而組成壓差補償型比例方向流量閥，這種流量閥的受控流量主要取決于輸入電信號，而不會受到供油壓力以及負載壓力變化的影響。在有了壓力就可以根據F=N(P*S)來求液壓缸的缸徑桿徑了，這里我默認你的液壓缸無桿腔充油，物體被舉起，這樣就可以選擇了，并且液壓缸的缸桿螺紋是設計的標準，至于其他可以往相應的常用標準上靠，也可以讓油缸生產廠根據你的要求做。通常定差減壓閥的壓差取值為1.OMPa。

拉桿油缸在液壓行業中使用廣泛，占據著極其重要的作用，在拉桿油缸的選擇上需要慎重選擇，那么，選擇拉桿油缸的主要原則有哪些呢？下面小編就給大家詳細介紹下。

使用場合不同，選用拉桿油缸的類型也不同。一般在機床液壓系統中，往往選用雙作用葉片泵和限壓式變量葉片泵；而在筑路機械、港口機械以及小型工程機械中，往往選擇抗污染能力較強的齒輪泵；在負載大、功率大的場合，往往選擇柱塞泵。