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定期更換機油及濾芯任何質量等級的潤滑油

定期更換機油及濾芯 任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發(fā)動機帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生，應結合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損，內部的污染加劇。

及時清洗 雨后不及時洗車對汽車的危害很大。車漆被雨水中的酸性物質腐蝕后，容易失去光澤。此外，很多人覺得汽車被雨水侵襲后看上去干凈了許多，可以省去洗車的麻煩。其實，這種想法是錯誤的。汽車被雨水侵襲后，車身會有很多雜質，還會沾上一些粘性物質。車主如果不及時清理，這些物質很容易依附在車身上難以清除。 底盤護理 汽車底盤與地面較近，雨天行車后，底盤部位會積存一些污泥等雜質。如果沒有及時清理，這些雜質可能通過底盤上的孔滲入車身，導致車身銹蝕。雨天過后，車主應做好汽車底盤的清潔工作和防銹工作。

油液的補充檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質

油液的補充 檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。 油液的更換 若油液變質或超過更換周期，應及時更換。 通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。

自動擋汽車長時間行車會有產生一股糊味    由于身處大都市之中，堵車現(xiàn)象總是難以避免的，我自認為駕駛技術不算，因此在選擇汽車的時候就主要考慮的是自動擋車型。同時，現(xiàn)在的車市不十分景氣，車價一落再落，也使我可選擇的車型更加豐富了。開了一段時間自動擋，我發(fā)現(xiàn)了一些問題，就是當我使用L檔行駛的時候，時間稍長就會有一股糊味產生。在這個過程中我并沒有進行急加速或是急減速的操縱，為什么會有這種現(xiàn)象產生呢？不會是離合器的糊味吧？不是只有手動擋汽車才有可能發(fā)生這種情況的嗎？

   汽車維修技術診療意見：這所以會出現(xiàn)這種情況，跟您的使用還是有很大的關系的，根據自動擋使用慣例，L擋一般只是在雨、雪天氣狀況下，路面附著力較低的時候使用，它會提高發(fā)動機的轉，擋位行駛，由于路面狀況良好，車速會很快上升，而此時變速器由于受到限并不會進行換擋操作，進而使發(fā)動機轉速不但上升，產生巨大的熱量，而這些熱量烘烤到了車輛的內裝飾件或者三元催化裝置，就會產生含糊的味道。因此，在路面狀況良好的情況下，應該避免使用L擋行車，一方面有利于提高車速、降低油耗，另外民可以使您車子的發(fā)動機、變速器免受損害。