樂山高速公路波形護欄生產廠家歡迎來電 四川龍盾交通

波形梁護欄

常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，四川龍盾交通工程有限公司生產高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品；標準用量公路波形護欄板用量:標準段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42250套，拼接螺栓M16×352000套。二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為?114/?140 mm×4.5mm；三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為?130mm×6mm。

四川龍盾交通工程有限公司主要生產：邊坡防護網、柔性防護網、主動防護網、被動防護網、SNS柔性邊坡防護網、菱形網、環形網、石籠網等產品。我們憑借過硬的質量，良好的信譽，優l質的服務，合理的價格不斷創新,場，取信用戶，在市場享有良好的聲譽。波形護欄板漸變段——是指設置于外移端頭與標準段之間進行連接并使外展線形平滑過渡的護欄結構段。歡迎來電咨詢！

波形護欄廠家

波形護欄常用型號是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為：波形板250張，立柱250根，柱帽250個，防阻塊（或托架）250個，螺栓M16*170、250套，M16*42、250套。M16*35、2000套。四川龍盾交通設施工程有限責任公司技術專業生產制造主動防護網、SNS普攻網、波形護欄、道路防撞柱、纜索護欄、四川波形護欄、設備格珊網、刺金屬絲網等交通出行安全防護設備。雙波波形護欄板一噸可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。

四川龍盾交通工程有限公司專業生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。公司占地面積10000平方米，員工100多人，擁有專業研發及設計人員30多人。

?四川波形板護欄廠家——龍盾交通

波形護欄板形式選擇：理想的護欄板形式是既滿足功能需要又成本,而且美觀大方,并能誘導行車視線。纜索護欄板適合有不均勻下沉、積雪、長直線、有特殊美觀要求的路段;砼護欄適合特別危險的跨河大橋、懸崖等路段;波形護欄有更大的適用性,基本上適合所有路段,特別是小半徑彎道和需要誘導視線的路段。3、波形梁護欄鋼柔相兼，波形護欄具備極強的消化吸收撞擊動能的能力，具備不錯的視線誘發作用，能與道線路形相融洽，外觀設計美觀大方，可在小半經轉彎上應用，毀壞處非常容易拆換。根據規范要求和多條高速公路護欄板設計經驗,一般路段路側采用波形梁護欄板，個別特別困難危險路段采用砼護欄板。

四川龍盾交通工程有限公司是一家以經營交通安全設備為主的生產加工型企業，公司面向全國市場，主要經營邊坡防護網，SNS被動網，波形護欄，公路防撞護欄，纜索護欄，四川波形護欄，設施隔柵網，刺絲網等。

日常生活中較常見的一般是綠色的波形梁鋼護欄，但除了綠色之外，通常還有銀白色、藍色、灰色等，但其實顏色的選取在高速公路護欄檢測驗收時并沒有嚴格的標準。

為了整體美觀考慮，也為了對駕駛員起到良好的誘導功能，高速公路上的雙波波形護欄也采用了多種顏色。

一般來說，雙波波形護欄外觀顏色都應具備以下特性：

①所采用的材料須環保無污染；

②可以緩解高速公路上駕駛員因長時間開車而引起的視覺疲勞；

③所用顏色應很大程度上在駕駛員的視野中突出顯眼，從而提高駕駛員的警惕性；

④除了在日間起到警醒保障作用之外，在夜間，雙波波形梁鋼護欄外觀顏色應具備反光功能，從而優化駕駛員的駕駛路線。