福田歐馬可經銷商性價比出眾,天津匯德威汽車公司

福田歐馬可擁有康明斯的級發動機、奔馳技術優化的底盤與歐洲安全車身等三大核心優勢標準的出發點就是人性化,也就是一切從客戶的角度去考慮，倡導“高的收益”，強調整車的強承載、、超寬舒適與超安全。前面罩采用“X”型設計，面罩上“FOTON”和“AUMARK”的標識標志這是一臺出自福田集團歐馬可系列的車型。福田汽車這次推出歐馬可，不僅在這些方面得以繼承與發揚，而且在經濟性與可靠性方面取得重大突破，所以從某種意義上講，歐馬可用世界標準重新定義了中國端輕卡。真正成為了日系輕卡的替代者。

福田歐馬可 的車理念是以人為本、安全耐用，在設計上也充分考慮了駕駛者的安全，更彰顯“歐洲元素”?！苯又?，這位明星大客戶熟練地駕駛歐馬可S5超級中卡環繞場地一周。據了解，福田歐馬可 歐洲安全車身、車身材料及質量水準起步就與世界同步，并充分考慮了駕駛者的安全，通過了頂壓、正面、側面碰撞試驗及前方穿刺試驗，安全保障可信賴。碰撞吸能緩沖設計，達到歐洲ECE安全標準，ABS系統與氣、液壓盤式制動系統配合，安全系數得以加強。

毫無疑問，歐馬可S5超級卡車的行駛性能來源于福田康明斯ISF4.5L國五專屬發動機，它是針對用戶需求量身定制開發的，與歐馬可S5攜手上市，優先匹配超級卡車。8歐Ⅳ柴油發動機，在市場上的輕型柴油機中升功率高，每缸4氣門設計有效提高容積和換氣效率，中置噴油器布置更有利于油、氣充分混合，結合高壓共軌燃油系統及康明斯國際先的燃燒技術，可使發動機產生更高的功率和扭矩。大功率輸出在165-210馬力之間，大輸出扭矩為760牛米，通過SCR技術滿足國五排放標準

與發動機協同配合的變速箱采用時下暢銷的七擋變速箱，并可選裝6擋箱，使用材料為鐵殼材質，值得一提的是，采埃孚（ZF）變速箱也可進行匹配，為客戶提供多種選擇方案。

外觀來看，歐馬可S5超級中卡采用的是新款歐式車身設計，與超級卡車的家族臉譜設計一脈相承，前格柵具有X形特征線。不得不說，全新平臺歐馬可在外觀上看起來更加漂亮，符合目前年輕一代對審美的要求。

另外，進氣格柵采用三層漸變設計，并且圓孔格柵外側環繞了銀色裝飾條，給他外表增分不少。此外兩邊設有導流槽，典型的歐洲卡車設計風格，值得稱贊。

歐馬可S3 1880車身國五版的儲氣罐和干燥罐均在車架的左側，歐馬可S3 1880車身國六版的儲氣罐和干燥罐位置在大梁內側，且國六版的氣罐數量為3個。

歐馬可的底盤是源自歐洲設計，一直采用模塊化的布局，歐馬可S3輕卡從國五到國六底盤布局的改變很明顯。其中干燥罐配置的為瑞立干燥罐，瑞立干燥罐在卡友圈中的口碑一直都不錯。干燥罐的性能對于剎車性能有直接影響，罐體上也有中英文的使用說明。

底盤上其他方面與國五版基本一樣，不做詳述，參考之前文章即可，如120L工程塑料油箱；優化的少片簧設計，前懸架3片，后懸架5 2的拋物線鋼板彈簧。

750L高強度鋼輕量化車架，7.00R16真空全鋼絲輪胎，眼前的現車為朝陽牌的輪胎，4.5噸級后橋，后橋速比為4.875等。不得不說，全新平臺歐馬可在外觀上看起來更加漂亮，符合目前年輕一代對審美的要求。搭載?？?.8升國六發動機這款車型搭載的是福田康明斯2.8L的國六發動機，型號為 F2.8NS6B131，功率96KW,約131馬力。而福田康明斯2.8L國五發動機的型號為ISF2.8s5129T，兩者的動力大小基本一樣。