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              發(fā)布時間:2021-01-07 12:24  






              在成本支撐的作用下,乙二醇觸底反彈,呈現(xiàn)振蕩上行走勢。6月以來,隨著國際價格見頂,乙二醇上漲動能不足,價格逐漸走弱。從技術(shù)上看,乙二醇有走出圓弧頂?shù)内厔荨?

              供應(yīng)壓力增大

              第二季度以來,由于國際價格上漲了近一倍,在成本支撐以及市場氛圍好轉(zhuǎn)的作用下,國內(nèi)化工品走出一波修復(fù)性反彈行情,但供需格局并沒有發(fā)生明顯好轉(zhuǎn)。

              從供應(yīng)方面來看,由于國際價格處于較低水平,煤制乙二醇的成本優(yōu)勢不在,導(dǎo)致前期煤制乙二醇開工負(fù)荷大幅下降。不過,隨著乙二醇價格緩慢回升,6月初以來,煤制乙二醇開工負(fù)荷也相應(yīng)緩慢回升。截至7月初,國內(nèi)煤制乙二醇開工負(fù)荷為41%,較年內(nèi)低點上升8個百分點;非煤制乙二醇開工負(fù)荷為60%,較年內(nèi)低點上升5個百分點。7月有通遼金和內(nèi)蒙古新杭能源兩套共計66萬噸/年的裝置計劃檢修,而從目前公布的消息來看,包括內(nèi)蒙古榮信在內(nèi)的4套106萬噸/年的裝置將會復(fù)產(chǎn),國內(nèi)乙二醇的供應(yīng)呈現(xiàn)小幅增加態(tài)勢。





               自5月份開始,一度陰跌的乙二醇市場回暖反彈。中石化5月份結(jié)算價達(dá)3710元(噸價,下同),漲幅20%;國內(nèi)主流價格也從3000元上漲至目前的3600元左右。筆者認(rèn)為,此次乙二醇回暖只是基于暫時的供需平衡被打破,隨著國內(nèi)大量新項目投產(chǎn),加之疫情影響下的低油價周期,將會壓制乙二醇行情繼續(xù)反彈,進(jìn)而出現(xiàn)回調(diào)。

                原料低位成本支撐有限。近期,國際市場呈現(xiàn)回暖趨勢。據(jù)統(tǒng)計,國際WTI5月均價為28.16美元/桶,比4月上漲70%;截至6月12日,WTI周均價為38美元/桶。但基于今年疫情將使全球經(jīng)濟(jì)受到較大影響判斷,需求恢復(fù)仍需時日,保持低位震蕩的可能性較大。油價在40美元/桶下的乙二醇石油基路線成本優(yōu)勢仍將大于煤基路線,因此,低成本的石油基乙二醇進(jìn)口產(chǎn)品將增加,進(jìn)而壓制國內(nèi)市場。





              2020年一季度乙二醇的開工率并不顯著低于2019年同期,上下游減停產(chǎn)的不同步也是造成前期快速累庫的重要原因。但進(jìn)入4月以來,由于上游國際價格大幅下行,帶動國內(nèi)乙二醇價格進(jìn)入低位區(qū)間;而國內(nèi)煤制乙二醇成本波動相對較低,出現(xiàn)嚴(yán)重虧損狀況,導(dǎo)致國內(nèi)煤制裝置檢修季提前來臨,開工率大幅下行,一度突破2019年低點。截至目前,2020年國內(nèi)乙二醇平均開工率較去年同期下降約7.6%;但是由于年初國內(nèi)4套大型新裝置投產(chǎn),產(chǎn)能增量達(dá)27.3%,開工率的下降尚不足以沖抵產(chǎn)能的大幅提升。由于目前乙二醇價格大幅下移,主流工廠特別是煤制工廠利潤進(jìn)一步惡化,預(yù)計國內(nèi)乙二醇裝置如2019年那樣長期低位運行的可能性仍然存在,但如未出現(xiàn)大規(guī)模關(guān)停,總產(chǎn)量的下降幅度可能仍然不能達(dá)到預(yù)期。




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