海南大廠熱模鍛壓力機給您好的建議「在線咨詢」

熱模鍛壓力機在生產運行過程中，由于正常的磨損、維護或使用不當，可能會出現各種各樣的故障。即：

　　悶車和過載

　　在正常工作時，滑塊行程至下死點前超載，離合器打滑而發生悶車。發生悶車后，首先要判斷悶車發生在什么位置，再采用相應措施，一般可通過調節增大模具封閉高度來解決；也可增大離合器進氣壓力，以開反車或開正車分別解決下死點前后的悶車。

　　設備選用不合理、鍛件溫度過低、模具調整不當、重復放入鍛件或模具上留有硬性異物等，會導致壓力機過載。壓力機發生悶車過載是很嚴重的事故，處理起來很困難，當用現有方法均不能解脫時，只有切割模具或松開機身的預緊螺母。

被鍛造行業一致為是我們現階段國內生產的一種新型潤滑脫模材料，對模具有良好的隔熱降溫作用．能延長模具的使用壽命0.5-0.3倍．其在使用中無毒、，對模具和零件無腐蝕作用，對于環境無污染，理想的改善勞動條件，提高鍛件質量，容易獲得良好的鍛件光潔度．與其它潤滑劑、脫模材料相比，具有成本低、操作簡單、使用方便等優點，經濟效益十分明顯，模具費用和潤滑脫模可下降37-50%，大量的節約較貴重的模具材料。

熱模鍛壓力機是鍛造設備中常見的曲柄壓力機。主要用來生產形狀復雜的模鍛件，公稱壓力為6.3~120MN。

熱模鍛壓力機由工作機構、主傳動、離合器與制動器、機身、啟東和電控系統、潤滑系統等組成。其工作原理與通用曲軸壓力機基本相通，楔形機構和軛式滑塊的出現促使熱模鍛壓力機朝大型化發展。

熱模鍛壓力機的顯著特點是鍛件凈度較高，表面質量好，便于機械化和自動化。