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南昌交通設施高速運行時逃離

觀察起火位置，確定逃生的方向

如果火災發生在本節車廂，需向列車前進方向逃離；若發生在前部車廂，則要關好隔離門向后部車廂逃離。

2.確定火勢大小，選擇不同應對方法

對于初期火情，車內旅客可適當協助工作人員使用滅火器滅火，而火勢較大時，旅客可利用破窗錘破窗逃生，但要注意不要在列車高速運行時逃離，以免發生意外。

利用車廂前后門逃生。每節車廂內都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道，車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門，當某一節車廂內發生火災時，這些通道是被困人員利用的主要逃生通道。乘客應盡快利用車廂兩頭的出口，有秩序逃離火災現場。

利用車廂的窗戶逃生。車廂內的窗戶一般為70×60厘米，裝有雙層玻璃。在發生火災情況下，當列車停穩后，如火勢太猛，被困人員可用堅硬的物品將窗戶的玻璃砸破，通過窗戶逃離火災現場。

當火勢較大，霧彌漫時，乘客可通過各車廂互連通道采取低姿行走的方式逃離火場。

黃色虛線還用于區分較窄道路上不同方向的車道。無論是單黃線還是雙黃線，只要是虛線，它都可以被超越和轉向，但是當然必須安全。

　　7、虛擬實線

　　在坡道和橋梁前后主干道匯合的地方，經常顯示白色或黃色實線。虛線一側的車輛可以超車或轉彎至臨時交叉路口，但實線車輛則不允許推行。那是的。

　　8、減速提示行

　　在十字路口和學校大門上經常有標記和標志，鼓勵車輛減速。

　　9、導流線

　　導流線也是在交叉路口，坡道或掉頭車道上出現的指示線，并引導車輛遵循規定的路線。但是，許多駕駛員誤以為是停車場，實際上，被指引覆蓋的地面不能在該區域內隨意推過或越過，也不能停下來。

標志牌的多種制作形式

標牌，顧名思義就是用于制作標識的指示牌的一種制作，常見的標牌有金屬平曬標牌、絲印制牌、電鑄標牌，鋁型材標牌、腐蝕標牌等。

　　金屬標牌主要由銅，鐵，鋁，鋅合金和鉛錫合金等原材料制成。它們通過壓制，壓鑄，蝕刻，印刷，搪瓷，和烘烤等過程變成銘牌，徽章，徽章，獎章和鑰匙。帶扣，帽徽，帽子夾，錢包，獎牌，紀念幣，工藝品標志，袖扣，相框，手機帶，領帶夾，皮帶頭，吊牌，開瓶器，其他工藝品，各種金屬標牌，金屬名稱各種類型的金屬標記產品，如印版。

　　金屬平標是一種使用光敏卡在膠片中溶解不同顏色的方法，以便可以通過顯影將其顯示在金屬板上。

　　2.絲印標牌是利用樹脂基油墨，在表面進行絲網印刷的預處理工藝，并將保光，涂膜等過程制成各種精美的彩色絲印金屬標牌點。

　　3.電鍍標牌和電鑄銘牌是人們所稱的鍍金標牌，采用絲網印刷或光敏制版的層壓板，并對文字和線條進行電鍍。讓它過去。帶有鑄造銅，鎳鍍層和金鍍層的預鍍金牌。根據用戶要求，可以完成不同的圖案和不同的字體，該產品經久耐用，無腐蝕且不怕雨淋，日曬，磨損和褪色。美麗明亮的色彩，清晰的圖案和良好的亮度是各種電子產品，汽車和家用電器必不可少的車身標簽。