車用液壓絞盤來電咨詢「在線咨詢」

車用液壓絞盤的使用安全

(1)每一次使用絞盤前，以及使用絞盤附件時，液壓絞盤價格，都應檢查絞盤是否安裝牢固，部件是否可靠。以及各部份所處的工作狀態。

(2)在適宜的工作環境中使用電動絞盤，避免在潮濕環境或者冒雨使用絞盤，使用絞盤時應遠離的氣體或者液體。

(3)在絞盤工作的任何時候，讓兒童遠離;并作必要的現場清理和現場管理。

(4)在絞盤標定拉力范圍內使用絞盤，不要超負荷。根據其他影響因素(包括但不限于被救車輛所處的坡度和地面磨擦程度)正確測算絞盤工作負荷。

(5)使用絞盤時注意著裝、手套、長發及飾物可能帶來的潛在安全威脅。同時，清障車絞盤，如果在酒后、疲倦、嗜睡等身體不適情況下，禁止操作絞盤。

(6)勤于觀察和傾聽，以判斷絞盤工作狀態及潛在故障。

(7)絞盤使用后應盡快清潔、上油;較長時間不使用時，應將絞盤放置在干燥、清潔的地方保存，松開離合，并避免讓兒童接觸玩耍。

(8)絞盤配件及絞盤工具需要更換時，請采用專業的配套產品，車用液壓絞盤，禁止使用普通工、民用產品替代。

車用液壓絞盤與您同享：用車用液壓絞盤進行拖拉的具體步驟為：

3、開始拖拉，如果用絞索拉自己的車子，絞盤，而你又要在車上開車的話，蕞好有一個人在車外幫助你。駕駛者可以根據車外指揮者的指令，在車上操縱絞盤。

4、如果絞索絞在一起了，一定要把它拉開。絞索繞上鼓輪時很容易交叉或是在一側變得不平整。因此，要密切注意它的狀態。

濟寧山拓機電設備有限公司座落于美麗富饒的文化圣地----山東省濟寧市。東有京福高速、京滬高鐵，北鄰日東高速，西靠京杭大運河，南距濟寧曲阜機場十公里，優越的交通位置為企業和客戶之間的溝通提供了極大的便利快捷。

公司是一個集加工、制造、裝配、銷售、服務一體的液壓件生產實體企業，經過五年的發展，已擁有先進的生產設備、裝配設備、檢測設備50余臺，以及經驗豐富的液壓工程師技術團隊10余人。液壓傳動絞盤由液壓馬達通過液壓系統獲得的液壓能轉變成機械能，通過行行星減速器減速增扭，在卷筒上產生很大扭矩，通過纏繞卷筒上的鋼絲繩達到拖曳重物之目的。主要生產銷售1-12T液壓絞車、隨車吊卷揚機、3-12T全液壓回轉裝置。經營各種工礦機械、液壓馬達、液壓泵、液壓系統元件、工程機械設備及配件等。

汽車液壓絞盤及液壓絞盤優缺點分析

1.車用液壓絞盤的結構及用途：

車用液壓絞盤明顯特點采用先進的行星少齒差傳動，承載能力遠高于渦輪蝸桿副傳動50%以上，傳動效率提高５0%，傳動平穩，操作方便；而且可隨主機長期工作在野外，其特點為結構緊湊、體積小、重量輕、拉力大、安裝簡便、維護方便。假如絞盤速度慢，前輪自轉打滑會把泥坑不斷切開、推前，脫出泥坑的時機就減小了，絞盤工作負荷變大，也很辛苦。液壓絞盤主要用于汽車改裝，自救，拖車，清障車等拖拉設備中。

2.車用液壓絞盤缺點分析：

任何產品都有利弊，之所以有的它的生存空間，利總是大于弊，液壓絞盤（Hydraulic Winch，油壓絞盤，液壓絞車），使用車輛自帶的液壓動力轉向系統或獨立的高壓油泵為其動力源的絞盤產品。

液壓絞盤的用途：目前廣泛應用于工況要求較高的極限越野、消防與道路救援、工業及商用拖曳。

車用液壓絞盤的優點：安裝方便，由于其外部固定部分基本實現了通用化，甚至在野外即可實現互換，驅動力界于電動絞盤和PTO絞盤之間，發生高溫機會極其少見，穩定耐用，可持續工作，可在一定程度超負荷工作。

液壓絞盤的缺點：如使用車輛自帶的液壓動力轉向系統為動力源，和PTO絞盤一樣，必須使用發動機驅動力，即必須保持發動機轉動，且一旦動力轉向系統出現故障則無法使用（在部分越野環境中，動力轉向系統容易受到外界破壞）；要經常檢查絞盤安裝螺栓是否松動，要經常檢查鋼絲繩斷絲、磨損、變形情況，并定期用潤滑劑對鋼絲繩進行潤滑，達到報廢條件的鋼絲繩，一定要更換新的鋼絲繩。如使用獨立的高壓油泵，則需要保證供油泵正常工作的可靠電源（由電瓶驅動的電動泵）或發動機正常工作

濟寧山拓機電設備有限公司是一個集加工、制造、裝配、銷售、服務一體的液壓件生產實體企業，經過五年的發展，已擁有先進的生產設備、裝配設備、檢測設備50余臺，以及經驗豐富的液壓工程師技術團隊10余人。主要生產銷售1-12T液壓絞車、隨車吊卷揚機、3-12T全液壓回轉裝置。主要生產銷售1-12T液壓絞車、隨車吊卷揚機、3-12T全液壓回轉裝置。經營各種工礦機械、液壓馬達、液壓泵、液壓系統元件、工程機械設備及配件等。

車用液壓絞盤生產廠家怎樣處理生產問題

車用液壓絞盤由行星減速器，低速大扭矩液壓馬達、機械式離合器、卷筒等部件組成。結構緊湊、體積小、重量輕、拉力大、安裝簡便、維護方便。用于汽車自救、搶救、拖曳物體，也可用于道路清障救援車拖曳故障車以及工程安裝、油田鉆采等現場牽拉引重物之用。

  葉片樣式的液壓絞盤生產廠家因為壓力油的作用，受力不均勻讓轉子產生轉矩。葉片樣式液壓馬達的輸出轉矩和它的排量和進出的油口之間的壓力差相關，它的轉速由輸進液壓馬達的流量的多少來決定。

因為液壓馬達基本上都要求能夠正反轉，由此葉片樣式液壓馬達的葉片要沿半徑的方向來安裝。2、造成絞盤離合器的分合不靈的原因可能是絞盤離合器卡爪錯位或者離合器操縱機構出現問題，處理辦法：轉動圈筒調整卡爪到恰當的位置，排查離合器操縱桿故障或者更換。為了讓葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通入葉片的底邊的通路上應該設計有單向閥，為了保證葉片樣式液壓馬達在壓力油通入之后可以正常的啟動，一定讓葉片頂端和定子內表層密切的接觸，來確保良好的密封，因此在葉片根端應該設計預緊的彈簧。葉片樣式的液壓馬達體積小，轉動的慣量不大，動作敏捷，能夠適用在換向頻率較為高的場合，但是漏出的數量較大，低速工作的時候不平穩。所以葉片式液壓馬達基本上使用在轉速高、轉矩小和動作要求靈活的地方。

  液壓馬達傳動裝置是由液壓馬達(有些還帶齒輪箱)、高壓油泵、濾油器、冷油器及控制系統等組成，液壓馬達(油馬達)是新一代液壓傳動系統中的關鍵設備，它直接用高壓油來推動設備旋轉，特別適用于低轉速，需要靈活調速和高載荷的場合液壓馬達是液壓系統中將液壓能變為機械能，并連續運轉的一種執行元件。即使是金屬頂的封閉越野車絞盤車，如能在駕駛座后方安裝一個與車架相連的防滾桿也會在翻車時保障乘員的安全，因為車頂可能難以承受翻車時的沖擊力。它分為2大類，一類是高速液壓馬達，有齒輪式、葉片式軸向柱塞式；另一類是低速大扭矩液壓馬達，有徑向柱塞式和軸向柱塞式。目前糖廠較多采用徑向柱塞式，液壓馬達的工作屬恒扭矩性質，在一定的油壓下有一定的輸出扭矩，與轉速無關，它的扭矩與所用的油壓成正比。

  齒輪箱中運動的潤滑油也會流過箱體內表面而相互產生熱交換，即齒輪箱內部的對流換熱過程。4、油壓絞盤油壓絞盤的牽拉速度恒定而不快，安裝起來也挺復雜，而且它利用原車轉向助力的油路系統，會“分薄”其油壓，不是任何車都適合采用的，要改裝上強大的助力泵才比較放心，但它沒有太大的散熱麻煩。齒輪傳動箱傳動過程中的導熱和對流熱交換過程，分別形成了多維導熱和多維對流的問題，通常要通過構造各向同性物體的三維溫度場的微分方程和根據其不同的邊界條件，用有限元法來求出其近似解，從而獲得齒輪箱內部的三維溫度場分布規律，再求出在熱平衡條件下的穩定溫度場。這種方法難度相對較高。