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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 17:31  







                    增材制造-3D打印正在快速發(fā)展,這背后的驅(qū)動(dòng)因素是3D打印釋放了設(shè)計(jì)的自由度,所以我們需要重新想象我們的設(shè)計(jì)以適應(yīng)新的生產(chǎn)潛力。而創(chuàng)成式設(shè)計(jì)正是能夠適應(yīng)3D打印技術(shù)的設(shè)計(jì)方式之一,而本田曲軸輕量化設(shè)計(jì)項(xiàng)目,正是將這種設(shè)計(jì)技術(shù)與3D打印相結(jié)合,探索輕量化的全新可能。洋馬3TNV84曲軸圖片服務(wù)熱線。


                      很多人以為創(chuàng)成式設(shè)計(jì)是拓?fù)鋬?yōu)化或程序建模的一個(gè)分支。但實(shí)際上,創(chuàng)成式設(shè)計(jì)是是一個(gè)人工智能驅(qū)動(dòng)的流程,利用云來(lái)通過(guò)探索成千上萬(wàn)的建模可能性來(lái)推動(dòng)創(chuàng)新設(shè)計(jì),而不是簡(jiǎn)單地從原來(lái)的設(shè)計(jì)方案中探索如何減少材料。創(chuàng)成式設(shè)計(jì)能夠創(chuàng)造出手動(dòng)建模所不易獲得的設(shè)計(jì)方案,它們擁有復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu),而增材制造技術(shù)在工業(yè)制造中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)之一是制造復(fù)雜的結(jié)構(gòu),可以說(shuō)創(chuàng)成式設(shè)計(jì)與增材制造技術(shù)是天生的“好伙伴”,創(chuàng)成式設(shè)計(jì)將進(jìn)一步釋放增材制造的應(yīng)用潛能。洋馬3TNV84曲軸圖片服務(wù)熱線。



                    確定排氣門(mén)處于關(guān)閉位置時(shí),對(duì)應(yīng)活塞所處的位置。因?yàn)榍S和凸輪軸的傳動(dòng)比為2:1,所以排氣門(mén)遲閉角所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)為720/2πRθmm(其中R為曲軸半徑,θ角為排氣門(mén)遲閉角),此時(shí)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,使飛輪由排氣正時(shí)標(biāo)記點(diǎn)轉(zhuǎn)過(guò)720/2πRθmm的弧長(zhǎng),這時(shí)活塞所處的位置和排氣門(mén)關(guān)閉時(shí)的位置相對(duì)應(yīng)。洋馬3TNV84曲軸圖片服務(wù)熱線。


                     轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸,使缸的進(jìn)氣門(mén)桿和挺桿相接觸,裝上曲軸正時(shí)齒輪,這時(shí)即可保證兩正時(shí)齒輪的正確裝配位置。若不知道進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)閉角度,也可采用下述方法加以確定。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸正時(shí)齒輪,使缸活塞位于上止點(diǎn)(排氣行程上止點(diǎn)或壓縮行程上止點(diǎn))位置,然后將曲軸正時(shí)齒輪取下,轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸正時(shí)齒輪,使缸的進(jìn)排氣凸輪頂點(diǎn)都向上或向下,兩凸輪輪廓線保持水平線,并成為“上八字”或“下八字”形狀,在此位置裝上曲軸正時(shí)齒輪即可保證正確的裝配位置。洋馬3TNV84曲軸圖片服務(wù)熱線。



                   曲軸油道孔的加工經(jīng)歷了普通鉆床、組合機(jī)床、槍鉆等不同時(shí)代的不同的加工方法,而今已開(kāi)始采用數(shù)控柔性鉆床。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下:采用帶中孔的涂鈦硬質(zhì)合金鉆頭;采用油氣通過(guò)鉆頭中孔對(duì)切削部位進(jìn)行潤(rùn)滑,其用油為菜子油,不含硫、硅、氯等成分,也不含石油成分,潤(rùn)滑效果好;可同時(shí)加工兩根曲軸。洋馬3TNV84曲軸圖片服務(wù)熱線。


                      實(shí)現(xiàn)6軸運(yùn)動(dòng)。即主軸運(yùn)動(dòng),主軸頭擺動(dòng);主軸頭前后移動(dòng);主軸頭左右移動(dòng)(換刀和油道孔加工位置用);主軸頭上下進(jìn)給運(yùn)動(dòng);被加工曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。這種鉆床,大大減少了切削液的使用量,而且提高了加工的柔性。切削液的使用,在曲軸加工中也是需要關(guān)注的問(wèn)題,如何減少加工現(xiàn)場(chǎng)的油霧,一些專業(yè)的切削液廠家也提供了相應(yīng)的解決方案。洋馬3TNV84曲軸圖片服務(wù)熱線。



                     VDF 315 OM-4高速隨動(dòng)外銑采用一體化復(fù)合材料結(jié)構(gòu)床身,工件兩端電子同步旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),具有干式切削、加工精度高、切削等特點(diǎn);使用SIEMENS 840D CNC控制系統(tǒng),設(shè)備操作說(shuō)明書(shū)在人機(jī)界面上,通過(guò)輸入零件的基本參數(shù)即可自動(dòng)生成加工程序,可以加工長(zhǎng)度450~700mm、回轉(zhuǎn)直徑在380mm以內(nèi)的各種曲軸,連桿軸頸直徑誤差為±0.02mm。洋馬3TNV84曲軸圖片服務(wù)熱線。


                      曲軸的熱處理關(guān)鍵技術(shù)是表面強(qiáng)化處理。球墨鑄鐵曲軸一般均采用正火處理,為表面處理做好組織準(zhǔn)備,表面強(qiáng)化處理一般采用感應(yīng)淬火或氮化工藝。鍛鋼曲軸則采用軸頸與圓角淬火工藝。引進(jìn)的設(shè)備有AEG全自動(dòng)曲軸淬火機(jī)床、EMA淬火機(jī)床等。據(jù)國(guó)外資料介紹,球墨鑄鐵曲軸采用圓角滾壓工藝與離子氮化結(jié)合使用進(jìn)行復(fù)合強(qiáng)化,可使整條曲軸的強(qiáng)度提高130%以上。國(guó)內(nèi)部分廠家近幾年也進(jìn)行了這方面的實(shí)踐,取得了良好的效果。洋馬3TNV84曲軸圖片服務(wù)熱線。



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