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發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 18:57  






設(shè)計(jì)師只需在其中設(shè)置性能要求,零件負(fù)載和要削減的重量,然后在10到20分鐘內(nèi)即可提供優(yōu)化的現(xiàn)成設(shè)計(jì),并且對(duì)零件執(zhí)行完整的有限元分析。終,后搖臂的重量比原始零件減少了34%;與原始零件相比,轉(zhuǎn)向節(jié)的重量減輕了36%;與原始零件相比,上控制臂的重量減輕了52%;與原始零件相比,制動(dòng)踏板的重量減輕了49%。進(jìn)口五十鈴6FG1曲軸服務(wù)熱線。
法蘭端螺紋孔出口毛刺主要是鉆頭鉆尖磨損后加工產(chǎn)生的翻邊,尤其是加工鍛鋼曲軸時(shí)翻邊十分嚴(yán)重。通過(guò)優(yōu)化鉆頭頭部角度,由120°改為140°,鉆尖增加倒角,以降低鉆尖磨損速度,從而能夠減少翻邊毛刺的產(chǎn)生。鉆頭優(yōu)化前后加工情況對(duì)比如下圖所示。進(jìn)口五十鈴6FG1曲軸服務(wù)熱線。
在曲軸加工過(guò)程中,毛刺的產(chǎn)生是不可避免的,如何選用的去毛刺方法,了解毛刺產(chǎn)生的原因十分必要。雖然毛刺無(wú)法避免,但實(shí)踐證明,通過(guò)過(guò)程工藝或優(yōu)化工具可以減少毛刺的產(chǎn)生。 曲軸是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的核心部件,為此,曲軸上的每個(gè)部位如法蘭端、軸頭端、主軸頸和連桿頸都必須經(jīng)過(guò)的磨削加工。采用創(chuàng)新結(jié)合劑系統(tǒng)的CBN砂輪能為以上應(yīng)用提供解決方案。其高硬度和耐磨特性,能提供優(yōu)良的材料去除率和修整間隔。 曲軸是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,在轎車、卡車、摩托車、船舶、航模、剪草機(jī)的引擎中,起著承受沖擊載荷和傳遞動(dòng)力的重要作用。 進(jìn)口五十鈴6FG1曲軸服務(wù)熱線。
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu),曲軸主要有直列和V型曲軸,上圖為直列曲軸,主軸頸用于支撐整個(gè)曲軸,連桿頸與連桿相連,帶動(dòng)連桿活塞做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。曲軸常用材料有:球墨鑄鐵、合金鋼。對(duì)于機(jī)曲軸和小型柴油機(jī)曲軸,由于功率較小,曲軸毛坯一般采用球墨鑄鐵和碳素鋼,常用材料有:QT700-2、45鋼等;中、重型柴油機(jī)曲軸毛坯一般采用合金鋼,常用材料有:48MnV、35CrMo等。進(jìn)口五十鈴6FG1曲軸服務(wù)熱線。
曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要零件,由于曲軸具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、剛性差、技術(shù)要求高的特性,因此加工工藝難度大,而其加工質(zhì)量又直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)性能和壽命,且曲軸屬細(xì)長(zhǎng)桿件零件,在加工中極易產(chǎn)生變形,這就需要在進(jìn)行加工工藝設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)曲軸的材料、技術(shù)要求、生產(chǎn)能力等要求,綜合、考慮加工方案。進(jìn)口五十鈴6FG1曲軸服務(wù)熱線。
對(duì)于曲軸旋轉(zhuǎn)式內(nèi)銑機(jī)床,刀盤1個(gè)方向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)即可完成插補(bǔ)切削。現(xiàn)階段,曲軸旋轉(zhuǎn)式內(nèi)銑機(jī)床是主流,本文主要與這種形式的內(nèi)銑進(jìn)行比較。內(nèi)銑中心架必須處于2個(gè)刀盤之間,曲軸的角向定位裝置集成在卡盤上。曲軸下方到中心架導(dǎo)軌之間的空間無(wú)法做其他配置,刀盤常用切削直徑為300mm。進(jìn)口五十鈴6FG1曲軸服務(wù)熱線。