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              發布時間:2020-07-28 04:46  






              全液壓全回轉挖掘機。現今的挖掘機占絕大部分的是全液壓全回轉挖掘機。液壓挖掘機主要由發動機、液壓系統、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控制系統包括發動機控制系統、泵控制系統、各類傳感器、電磁閥等。液壓挖掘機一般由工作裝置、上部車體和下部車體三大部分組成。例如,液壓挖掘機的運轉率達到85%~95%,使用壽命超過1萬小時。據其構造和用途可以區分為:履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。

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              挖掘機維修知識

              發動機轉速下降:

              首先要測試發動機本身輸出功率,如果發動機輸出功率大大低于額定功率,如是在施工現場判斷要從簡單的方法入手,首先看燃油濾芯是否堵塞,燃油路中是否有漏氣的地方,燃油泵中的柱塞,噴油頭,出油閥是否嚴重磨損,空氣濾芯進氣是否通暢,帶渦輪增壓器的發動機,渦輪增壓器是否損壞,發動機是否快速高溫,機油粘度下降,造成缸壁封閉不嚴壓縮比下降,是否缸套組件磨損造成缸內嚴重串氣,發動機氣門封閉不嚴等,這些都是嚴重影響發動機功率的因素。 如果排除了發動機本身輸出動力不足外,就要考慮液壓泵的流量和發動機的輸出功率的匹配問題了。挖掘機投資分析從各子行業來看,工程機械2013年前2個月的銷售產值為636。

              液壓挖掘機在施工作業中,根據作業的負載要求,速度與負載(流量與壓力)是成反比的,就是泵的輸出壓力和流量的乘積是一個常數,泵的輸出功率恒定或近似恒定;如果泵控制系統出現了故障,就不能很好地實現發動機—泵—閥—負荷在不同工況區域優化匹配狀態,從而使挖掘機不能正常作業,所以我們必須掌握各種廠家生產的挖機控制系統。如果泵控制系統出現了故障,就不能很好地實現發動機—泵—閥—負荷在不同工況區域優化匹配狀態,從而使挖掘機不能正常作業,所以我們必須掌握各種廠家生產的挖機控制系統。如大宇的系統,加藤的APC系統,小松CLSS系統等;在處理故障時,同樣是有簡到繁逐一分析確認。結合現代挖機是機—電—液一體化產品,技術含量高,所以在處理故障時,一般先從電器系統入手,再檢查液壓系統,后檢查機械傳動系統。檢查液壓系統時,從輔助油路—控制油路—主油路—控制元件逐步檢查。



              機倉內極臟,空氣格破爛,以至灰塵碎紙被風機吸進蒸發箱。蒸發箱堆積了厚厚一層灰土雜質,以至于吸不進氣,從而吹不出風。先開機檢查,若壓縮機能運轉則表明系統壓力基本正常,無他法只有放掉冷氣。注意,冷氣可回收利用,放冷氣時不要急躁,從表的低壓側慢慢放,然后拆除空調系統分解清冼,重新裝好后抽空加冷氣可解決問題。推土機保養之四輪一帶:指支重輪、引導輪、托輪、鏈輪,一帶為兩邊履帶總成。空調應經常檢查冷凝器翅片是否有泥土,粉塵和樹葉等雜物,如有,則用高壓空氣、蒸汽或水沖洗掉。





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